303 częściej i w weekendy?

Linia 303 kursuje z placu Wilsona na cmentarz Północny po trasie: Krasińskiego - Broniewskiego - Perzyńskiego - Żeromskiego - al. Reymonta - Oczapowskiego - Kasprowicza - Przy Agorze - Marymoncka - Pułkowa - Dzierżoniowska - Dankowicka - Żubrowa - Wóycickiego. Z autobusu najczęściej korzystają pasażerowie robiący zakupy na bazarze Wolumen czy w pawilonach na Broniewskiego. Niechlubny rekord drogowców. Ile lat można budować ścieżkę rowerową? Budowa czterokilometrowego tunelu metra z trzema stacjami na Bemowie może okazać się mniej problematyczna i czasochłonna niż realizacja dwóch ścieżek rowerowych na Bielanach. Jak to w ogóle możliwe?

Z powodu tłoku w autobusie notorycznie dochodzi do kłótni i przepychanek między pasażerami.

Niestety autobus jeździ tylko dwa razy na godzinę, więc w dni targowe ludzie tłoczą się niczym przysłowiowe sardynki w puszcze. Najbardziej cierpią na tym matki z dziećmi, bo tłok jest taki, że na każdym przystanku muszą wysiadać z wózkiem i wsiadać z powrotem. - Nie jest to tylko "bazarowa" linia. Wiele osób dojeżdża nią też do cmentarza na Wólce, do urzędu dzielnicy Bielany, do przychodni na Żeromskiego, a także do urzędu skarbowego - mówi pani Monika z ul. Magiera, mama sześciomiesięcznej Julki.

Tłok i przepychanki

W dni targowe trudności z dojechaniem do bielańskiego ratusza mają przede wszystkim matki z dziećmi. - Kiedy wiele osób taszczy wózki na kółkach, zwyczajnie nie ma już miejsca. Powinno się angażować tu pojazdy przegubowe albo zwiększyć częstotliwość kursowania tej linii - uważa pani Monika. W autobusie notorycznie dochodzi do kłótni i przepychanek między pasażerami. Przy takim tłoku o ustąpieniu miejsca czy pomocy przy wystawieniu wózka też nie ma mowy. - Bilety zdrożały, a komunikacja kuleje. 303 to typowa dzielnicowa linia. Dlaczego ZTM nie zadbał o to, aby kursowała dość często? - pytają jednym głosem pasażerowie.

Skąd te pomiary?

Zarząd Transportu Miejskiego zdaje się nie dostrzegać problemu mieszkańców. Twierdzi, że 303 jest linią uzupełniającą i - co ciekawe - korzysta z niej niewielu pasażerów. - Potwierdzają to przeprowadzane przez nas pomiary. Dlatego nie zamierzamy zwiększać częstotliwości jej kursowania, ani uruchamiać linii dodatkowo w weekendy, czy też kierować do jej obsługi wozy przegubowe - mówi kategorycznie Konrad Klimczak, rzecznik ZTM.

Mieszkańcy nie zamierzają odpuścić. Chcą zaangażować w sprawę bielańskich radnych, zbierając podpisy pod petycją o wprowadzenie zaproponowanych zmian.

Anna Przerwa

.