Zebry same wykryją pieszych. Bezpieczniej na ulicach Białołęki

Czy przechodzenie przez jezdnię po przejściu jest bardziej bezpieczne, niż poza nim? Jak podaje Zarząd Dróg Miejskich, 57% wypadków śmiertelnych z udziałem pieszych w ubiegłym roku miało miejsce właśnie na zebrach. Co najważniejsze, do zdecydowanej większości tragicznych zdarzeń doszło przy dobrej pogodzie i widoczności. Nie oznacza to oczywiście, że należy zrezygnować z doświetlania ulic. Czy ulica Lewandów doczeka się przebudowy? Tę trasę zna niemal każdy kierowca ze wschodniej Białołęki. Ulica Lewandów w Warszawie łączy się bezpośrednio z ulicą Kościuszki w Markach. I właśnie w tym miejscu różnice stają się aż nadto widoczne. Po stronie Marek - równa nawierzchnia, chodniki, odwodnienie i infrastruktura rowerowa. Po stronie stolicy - dziury, nierówności, brak odwodnienia i ciągów pieszych. Czy Warszawa w końcu przestanie wyglądać tu jak "ubogi krewny"? Ponad 2000 mieszkańców Białołęki zdecydowało właśnie, że w czterech punktach dzielnicy powstaną w przyszłym roku tzw. aktywne przejścia.

- Odblaskowe elementy, znaki drogowe z ledowymi lampami i biało-czerwone pasy antypoślizgowe, czujniki reagujące na zbliżających się pieszych zapaleniem mocnych pomarańczowych lamp - tak opisywaliśmy aktywne przejście, istniejące w latach 2017-2018 na Modlińskiej przy Drogowej i zastąpione docelowo tradycyjnymi światłami z powodu wadliwego wykonania.

Aktywne przejścia powstaną w miejscach wskazanych przez radną Lucynę Wnuszyńską: na Świderskiej przy Gębickiej i Maciejewskiego oraz na Myśliborskiej przy Kasztanowej i dawnej fabryce domów. Ich montaż ma kosztować 345 tys. zł. Zgodnie z zasadami budżetu obywatelskiego ZDM ma czas na wykonanie zadania do grudnia przyszłego roku.

(dg)