Zabytkowa ulica zmieni kształt. Rusza przebudowa

Dłuższa Światowida, dłuższe tory. Imponujący plac budowy Dzięki łagodnej zimie prace na Nowodworach i Winnicy trwają w najlepsze. Przy skrzyżowaniu z Dzierzgońską krajobraz uległ zaskakującej zmianie. czytaj

Zamknięcie przejazdu ulicą Poetów nastąpiło bez rozgłosu, bez oficjalnego komunikatu ze strony warszawskiego ratusza. Informacji o utrudnieniach nie ma nawet na oficjalnej stronie Infoulice, teoretycznie prezentującej wszystkie aktualne roboty drogowe w mieście. Na razie nie wiemy również, jak długo Poetów pozostanie zamknięta. Wiemy jednak, jak będzie wyglądać po przebudowie.

Ulica z innej epoki

Poetów to zdecydowanie najbardziej niezwykła ulica zachodniej Białołęki, aż do dziś zachowująca wiejski charakter z początku ubiegłego stulecia. Przy skrzyżowaniu z Leśnej Polanki znajdują się dwa domy wpisane do gminnej ewidencji zabytków, zaś w 2017 roku również zbudowana z kocich łbów droga została objęta ochroną przez stołecznego konserwatora.

Jak zaznaczał wówczas Michał Krasucki, "ujęcie w gminnej ewidencji nie oznacza, że ulicy nie będzie można w żaden sposób modernizować, np. dostosować do ruchu rowerowego albo osób niepełnosprawnych, a raczej to, że wszystkie prace będą musiały uwzględniać wartość tych zabytkowych elementów, które tworzą historyczny wyraz ulicy i podlegać uzgodnieniom konserwatorskim".

Podwójna ślepa

Jak dowiedzieliśmy się w Tramwajach Warszawskich i Zarządzie Transportu Miejskiego, ulica Poetów straciła ciągłość już na zawsze. Przecięcie przedłużonej Światowida i torów tramwajowych będzie niemożliwe zarówno od strony Nowodworów, jak i Winnicy. Poetów będzie kończyć się z obu stron ślepymi placami do zawracania, wyłożonymi odzyskanymi z rozebranego odcinka kocimi łbami.

Przejazd w poprzek Światowida będzie możliwy na skrzyżowaniu z Leśnej Polanki, do którego dociągnięta zostanie lekko odchylona na północ Dzierzgońska.

Inwestycja za 67 milionów

Za budowę nowego odcinka Światowida i torów tramwajowych odpowiada hiszpańska firma Balzola, która otrzyma za swoje usługi ponad 67 mln zł. Zapisany w umowie z października czas wykonania zadania to "10 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych", więc prace powinny zakończyć się jesienią. Tramwaje dojadą do Winnicy najprawdopodobniej na początku przyszłego roku.

(dg)