Wydłużamy Kasprowicza? Tylko według Metra Warszawskiego
18 sierpnia 2015
O tym, że wielu urzędników od komunikacji zajmuje swoje stanowiska przez przypadek, wiadomo nie od dziś. Ci ludzie nawet nie znają topografii miasta i nazw ulic.
REKLAMA
Urzędnicy nie znają nazw ulic, topografii Warszawy i wcale nie zamierzają tego zmienić. Na stacji metra Słodowiec od ponad roku wisi zdezaktualizowana mapka. Pokazuje przebieg ulicy Kasprowicza przez sam środek tzw.
Wólczyńska bez ścieżki rowerowej. ZDM stawia na Żeromskiego
Mieszkańcy Bielan od dawna apelują o drogę rowerową wzdłuż Wólczyńskiej - między ul. Sokratesa a ul. Aspekt. Na razie jednak inwestycja pozostaje w sferze planów, bo Zarząd Dróg Miejskich ma inne priorytety.
serka bielańskiego. Tymczasem ulica kończy się na Sacharowa i nie dochodzi do Żeromskiego. Na jednym z kierunkowskazów można znaleźć drogę do "alei Podczaszyńskiego", tyle, że jest to ulica. Urzędnikom to nie przeszkadza. Anna Bartoń z Metra Warszawskiego potrzebowała tygodnia na wyduszenie z siebie komentarza. I dwóch ponagleń. - Zgodnie z zapisami umowy wykonawczej za wzory nośników informacji wizualnej odpowiada Zarząd Transportu Miejskiego. Z naszej strony wymieniamy i uzupełniamy istniejące oznakowanie, zgodnie ze wzorem, w przypadku jego uszkodzenia lub braku czytelności. W chwili obecnej ZTM prowadzi prace związane z ujednoliceniem systemu informacji pasażerskiej na obu liniach metra - komentuje.
Wólczyńska bez ścieżki rowerowej. ZDM stawia na Żeromskiego
Mieszkańcy Bielan od dawna apelują o drogę rowerową wzdłuż Wólczyńskiej - między ul. Sokratesa a ul. Aspekt. Na razie jednak inwestycja pozostaje w sferze planów, bo Zarząd Dróg Miejskich ma inne priorytety.
serka bielańskiego. Tymczasem ulica kończy się na Sacharowa i nie dochodzi do Żeromskiego. Na jednym z kierunkowskazów można znaleźć drogę do "alei Podczaszyńskiego", tyle, że jest to ulica. Urzędnikom to nie przeszkadza. Anna Bartoń z Metra Warszawskiego potrzebowała tygodnia na wyduszenie z siebie komentarza. I dwóch ponagleń. - Zgodnie z zapisami umowy wykonawczej za wzory nośników informacji wizualnej odpowiada Zarząd Transportu Miejskiego. Z naszej strony wymieniamy i uzupełniamy istniejące oznakowanie, zgodnie ze wzorem, w przypadku jego uszkodzenia lub braku czytelności. W chwili obecnej ZTM prowadzi prace związane z ujednoliceniem systemu informacji pasażerskiej na obu liniach metra - komentuje.
(PB)
.
Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
Zapisz się do naszego newslettera
Obserwuj nas na Google News
