Mieszkańcy: czas otworzyć Grzybowską!

Zakaz ruchu obowiązuje od września 2011. Powodem było zamknięcie Prostej w związku z budową II linii metra i przekierowanie na Grzybowską autobusów kursujących wcześniej po zamkniętych obecnie ulicach. Jadąc Żelazną nie można skręcić w Grzybowską, jest także zakaz poruszania się w kierunku Jana Pawła II i dalej - w stronę Królewskiej. Mogą tamtędy jeździć wyłącznie pojazdy uprzywilejowane, a więc autobusy, taksówki i wszelkiego rodzaju służby. Kierowcy próbują szczęścia i często im się udaje. Ale bywa, że kończą z mandatem. Mogą tam wjeżdżać także mieszkańcy okolicznych bloków, ale tylko dojeżdżając do miejsc zamieszkania. Protest wywołała wiadomość, że w związku z opóźnieniem budowy metra zakaz będzie obowiązywał do maja 2015.

- Podobno taka organizacja ruchu tak się spodobała władzom miasta, że planują ją zmienić dopiero, jak zostanie zbudowane metro. A to byłoby nawet w 2016 - mówi portier jednego z bloków przy Grzybowskiej.

- Grzybowska i Królewska są podstawowym objazdem zamkniętego ciągu ulic Prosta - Świętokrzyska pomiędzy rondem Daszyńskiego a Nowym Światem. Na Grzybowskiej została wprowadzona organizacja ruchu zapewniająca przywilej dla komunikacji zbiorowej i uniemożliwiająca pojazdom indywidualnym przejazd na wprost przez skrzyżowania z ulicami Przyokopową, Towarową, Wronią, Żelazną i aleją Jana Pawła II. Grzybowska i Królewska są podstawowym objazdem zamkniętego ciągu ulic Prosta - Świętokrzyska pomiędzy rondem Daszyńskiego a Nowym Światem. Kierowcy jadący Grzybowską, muszą z niej zjeżdżać skręcając na najbliższym skrzyżowaniu. Jazda na wprost jest możliwa tylko dla komunikacji miejskiej - wytyczone zostały buspasy i ustawione nakazy skrętu dla kierowców indywidualnych. Na placu Grzybowskim pozostała utrzymana możliwość przejazdu dla samochodów indywidualnych w ciągu ulic Grzybowska - Królewska. Natomiast skręcić z placu Grzybowskiego w Grzybowską (w kierunku al. Jana Pawła II) mogą już tylko autobusy. Dodatkowo, na ul. Waliców został zmieniony kierunek ruchu - możliwa jest jazda wyłącznie od strony Grzybowskiej w kierunku Chłodnej. Tak to musi wyglądać - wyjaśnia Zarząd Dróg Miejskich.

- Za taką organizację jednak nie odpowiadamy. Głos należy do inżyniera ruchu, a pytać trzeba Metro Warszawskie - dodaje rzeczniczka ZDM Karolina Gałecka.

Mieszkańcy są zmęczeni tłokiem i utrudnieniami.

- Ale to nie może tak wyglądać w nieskończoność! Nie dość, że z miejsca zamieszkania nie możemy wyjechać prostą drogą, to jeszcze te buspasy. Brakuje miejsca na tej ulicy. Obiecywano, że z końcem roku te utrudnienia się skończą - protestują mieszkańcy.

Światełko w przysłowiowym tunelu zapala Metro Warszawskie.

- To, co dzieje się pod ziemią, niekoniecznie musi mieć związek z tym, co dzieje się na zewnątrz. Istnieje możliwość, że już w sierpniu zostanie oddana do użytku część ulicy Prostej. Czy w związku z tym od razu zostanie przywrócona dawna organizacja ruchu, tego w tej chwili nie wiadomo - mówi rzecznik Metra Warszawskiego Krzysztof Malawko.

- Po Grzybowskiej można się przecież poruszać samochodem, są tylko nakazy zjazdu z niektórych skrzyżowań. Będziemy oddawać do użytku kolejne odcinki, ale trudno powiedzieć, czy będzie to miało przełożenie na przywrócenie dawnej organizacji ruchu. Sytuację na bieżąco będzie oceniać miejski inżynier ruchu - mówi rzecznik wykonawcy budowy metra Mateusz Wilczyński.

Zdaniem mieszkańca

Pan Tomasz

Powiedzmy, że chcę dostać się do Dworca Centralnego. Prawdziwe cuda muszę wyczyniać! Muszę wyjechać z mojej uliczki w kierunku Jana Pawła II i albo pojadę w lewo do Hali Mirowskiej - tamtędy jakoś przedostanę się do Marszałkowskiej albo podjadę przed Jana Pawła i zrobię nawrót (za co mogę dostać mandat). Jak już to zrobię, to potem w lewo w Żelazną i przez Aleje Jerozolimskie, bo wszystkie inne drogi są pozamykane. Kiedyś jechałem pięć minut, teraz 25. Można piechotą? Można. Ale po co, jak ma się samochód?

mac