Targówek › komunikacja

Na Skrajnej coraz tłoczniej. W ostatnim czasie pojawiło się w tym rejonie kilka nowych instytucji. Między innymi licznie odwiedzany przez zdesperowanych interesantów punkt obsługi klientów Telekomunikacji Polskiej.

Prace przy budowie drugiej nitki ul. Odrowąża koncentrują się teraz na odcinku między ul. Pożarową a Budowlaną. W okolicach bramy cmentarnej była przez wiele lat awaryjna pętla tramwajowa. Właśnie została zlikwidowana.

Wokół Cmentarza Bródnowskiego nie ma jak dotąd ani jednego parkingu z prawdziwego zdarzenia. Wobec szczupłości miejsca przydałby się parking wielopoziomowy.

Pierwsze prawdziwie wiosenne dni sprzyjają rozpoczęciu wycieczek rowerowych. Na Bródnie jest już kilka kilometrów ścieżek i cykliści mają nadzieję, że sieć będzie się powoli rozwijać.

Wszystkich posiadaczy starego typu prawa jazdy czeka wymiana tego dokumentu na nowy. Żeby nie było specjalnych trudności procedura objęła najpierw osoby, które najdłużej cieszą się tą małą książeczką uprawniającą do prowadzenia pojazdu.

Mieszkańcy ul. Wysockiego skarżą się na tiry zakłócające spokój masowymi przejazdami ulicą. To zresztą bolączka nie tylko części Bródna.

Coraz więcej samochodów jeździ ul. Radzymińską. Mieszkańcy domagają się montażu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Radzymińskiej i Śnieżnej.

Zakończył się pierwszy etap prac przy budowie drugiej nitki ul. Odrowąża. Właśnie oddany został do użytku liczący 700 metrów odcinek od ronda Żaba do ul. Staniewickiej.

Wybijanie szyb w wiatach przystankowych, czy niszczenie tabliczek z rozkładami jazdy to jedna z plag wielu osiedli. Na ul. Budowlanej (niedaleko skrzyżowania z Rembielińską) ustawiono nową wiatę przy okazji budowy drogi. Wszystkie szyby zostały w niej wybite, zanim jeszcze zaczęła służyć pasażerom autobusów.

Budowa drugiej nitki ul. Odrowąża to największa obecnie inwestycja drogowa na terenie gminy Targówek. Szacuje się, że koszt wszystkich prac wyniesie około 12 mln zł. Powstanie druga jezdnia, równoległa do obecnej, o szerokości 7 metrów. Całkowite zakończenie prac przewidziano na przełom trzeciego i czwartego kwartału 2003 roku.

Tiry przejeżdżające przez osiedla w drodze do obwodnic i tras przelotowych stają się prawdziwym utrapieniem dla mieszkańców Zacisza i Bródna. Szczególna uciążliwość związana jest z nocnym hałasem, jaki wywołują te ciężkie pojazdy.

Nadal wielu mieszkańców Zacisza jest oburzonych usytuowaniem przystanków autobusowych u zbiegu ul. Młodzieńczej z Codzienną. Nowa lokalizacja była oprotestowywana. Zbierano podpisy.

Umowa między miastem a Polskimi Kolejami Państwowymi umożliwiająca posiadaczom biletów sieciowych 30-to i 90-ciodniowych korzystanie na ich podstawie z pociągów podmiejskich, zostanie przedłużona.

Mieszkańcy ul. Łabiszyńskiej uskarżają się na uporczywy hałas związany z przejazdem tirów.

Lepsza droga, szybszy dojazd - to wynik przebudowy ul. Turmonckiej.

Od dwóch tygodni kierowcy mogą korzystać z wyremontowanego mostu nad kanałkiem Bródnowskim na ulicy Kondratowicza. To preludium do przedłużenia ul. Wincentego w stronę centrum handlowego na Głębockiej. Remont północnej nitki mostu trwał blisko 7 miesięcy.

Czy możliwe jest, żeby jedna ulica należała jednocześnie do dwóch różnych gmin? Jak najbardziej. Ulica Artyleryjska niby należy do Białołęki, ale w pewnym sensie także do Targówka. Na paradoks ten zwraca uwagę jeden z czytelników "Echa".

Wszystko wskazuje na to, że starania o budowę stałego parkingu społecznego przed budynkiem przy ul. Rembielińskiej 4 nie zostaną zakończone sukcesem. Inicjator przedsięwzięcia, Stefan Zawadzki, poruszył niebo i ziemię, by gmina wydała zgodę na lokalizację parkingu. Bezskutecznie.