Dlaczego E-4 zniknęło z Porajów?
27 stycznia 2006
- Kto był taki mądry, żeby zmienić trasę E-4? Przecież bardzo dużo ludzi wsiadało do tej linii na przystanku Poraje - pyta zaskoczony pasażer, uczestnik białołęckiego forum internetowego na stronie "Echa". - Jak można zakitować ludzi do 508? Czy naprawdę wszyscy chcą tylko do metra?
REKLAMA
Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną?
Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.
Takiej zmiany oczekiwało wielu pasażerów jadących z Nowodworów. Chcieli szybciej dojeżdżać do miasta.
- Z naszych obserwacji wynika, że dzięki tej zmianie czas przejazdu skrócił się nieznacznie - informuje Igor Krajnow. - Zmiana wiązała się jednak z likwidacją przystanku Porajów dla linii E-4. Dlatego teraz wszyscy pasażerowie, którzy do E-4 wsiadali na przystanku Porajów mają dwa wyjścia: albo przejść do przystanku Myśliborska 222 metry (zmierzone!), co nie jest jakimś strasznie długim dys-tansem, albo wsiąść na przystanku Porajów do autobusu linii 508, który też dojeżdża do pl. Wilsona, lecz kursuje o wiele częściej niż przed 29 grudnia.
bw
.
