Władze Warszawy nie przesiądą się na rowery
31 maja 2023
Czy można sobie wyobrazić warszawskich decydentów, którzy rezygnują z wygodnych limuzyn i przesiadają się na rowery, aby załatwić sprawy służbowe? Zapewne nie. Jednak ich argumentacja, że nie mogą tego zrobić, bo korzystanie z rowerów "podnosi ryzyko utraty zdrowia lub życia" może dziwić, gdyż do tej pory publicznie zachęcali warszawiaków do porzucenia czterech kółek i przesiadki na jednoślady.
REKLAMA
Radny związany z PiS-em, Ernest Kobyliński, ma zaskakujące pomysły jak w niekonwencjonalny sposób wykorzystać budżet obywatelski. W ubiegłym roku zaproponował projekt o nazwie "Galeria niespełnionych obietnic Rafała Trzaskowskiego". Urzędnicy z ratusza projekt, włącznie z tytułem, mocno zmienili.
Aktywiści piszą o "ulicach śmierci". Liczby mówią co innego
Jeśli wierzyć stowarzyszeniu Miasto Jest Nasze, na większości głównych ulic szaleją "bandyci" zabijający warszawiaków. W rzeczywistości liczba śmiertelnych wypadków spadła w dziesięć lat ponad dwukrotnie.
Pod nową nazwą "Galeria obietnic Rafała Trzaskowskiego" dopuścili go do głosowania, w którym poległ.
Warszawscy urzędnicy dają przykład?
W tym roku radny bez powodzenia zaproponował likwidację parkingów pod siedzibami Zarządu Dróg Miejskich, Zarządu Zieleni czy Zarządu Mienia m.st. Warszawy.
- W związku z notorycznym przymuszaniem mieszkańców stolicy do przesiadki z samochodów prywatnych i służbowych - do komunikacji miejskiej bądź na rower, stołecznym urzędnikom dajemy możliwość dania dobrego przykładu - uzasadniał realizację tego projektu. Wymienił jeszcze kilka innych pozytywnych dla urzędników aspektów takiej przesiadki, jak poprawa ich kondycji fizycznej, czy lepsze zapoznanie się z codziennymi niedogodnościami warszawiaków podróżujących komunikacją zbiorową. Urzędnicy jednak odrzucili projekt, gdyż jest on niezgodny z prawem. Zgodnie z przepisami każdy budynek musi mieć przypisaną do siebie odpowiednią liczbę miejsc postojowych.
Urzędnicy na rowery!
- Miasto stołeczne Warszawa od początku kadencji Rafała Trzaskowskiego, stara się zmuszać mieszkańców do przesiadania się na rowery bądź do komunikacji miejskiej. Tymczasem urzędnicy i włodarze stołecznego ratusza nie dają dobrego przykładu. Prezydent miasta powinien być wzorem dla mieszkańców, a w ślad za nim jego zastępcy. Podróżując rowerami władze stolicy będą mogły realnie ocenić możliwość i komfort podróżowania jednośladem po Warszawie. Dodatkowo dzięki rezygnacji z aut służbowych, prezydent i jego zastępcy lepiej poznają realia i mankamenty komunikacji miejskiej - przekonuje w kolejnym projekcie radny Ernest Kobyliński. Jednak urzędnicy wyjaśniają, że: "Projekt narusza przyjęte w urzędzie standardy odbywania podróży służbowych przez przedstawicieli stołecznych władz samorządowych. Prezydent i kierownictwo urzędu zwyczajowo korzystają z samochodów, które gwarantują im sprawne zarządzanie miastem. (...) Należy również podkreślić, że poruszanie się kierownictwa urzędu rowerami w czasie np. niekorzystnych warunków atmosferycznych, w szczególności warunków na drogach, podnosi ryzyko utraty zdrowia lub życia w możliwej kolizji drogowej. Korzystanie z samochodu posiadającego liczne atesty i certyfikaty bezpieczeństwa jest w tym kontekście rozwiązaniem znacznie korzystniejszym". Czyżby zdrowie i bezpieczeństwo zwykłych warszawiaków, zachęcanych do korzystania z jednośladu m.in. propagandową akcją "Rowerowy Maj", było dla rządzących stolicą mniej istotne?
(db)
.
