Bike&ride na Białołęce nadal w powijakach

Rozwój systemu B+R zapowiada podwarszawskie Legionowo, dzięki ogrodzonym parkingom coraz lepiej ma się w Wawrze, sprawdza się też w Markach, choć tam przesiadka jest z konieczności do autobusów. Spośród białołęckich stacji SKM-ki i Kolei Mazowieckich stojaki rowerowe są tylko na Choszczówce, ale umożliwiają one przypięcie zaledwie ośmiu jednośladów. Na Płudach jest 10 miejsc, jednak oddalonych od stacji o ponad 150 metrów (!), więc rowerzyści zostawiają pojazdy przypięte do barierek na peronach. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek. Na Żeraniu brak nie tylko stojaków, ale nawet barierek.

Problematyczne dla rowerzystów jest czasem samo dostanie się na peron: na Żeraniu to prawdziwa droga przez mękę, bo pojazd trzeba przenieść po schodach (koszmar dla właścicieli rowerów ze stalową ramą lub mających problemy z plecami). Pętla tramwajowa Nowe Świdry stała się nieoczekiwanie zalążkiem systemu B+R na Białołęce. Na Płudach dojazd na drugą stronę torów - z perspektywy jadącego rowerem - wiąże się z koniecznością przejechania przez stromy wiadukt bez wyznaczonego pasa dla rowerów. Teoretycznie można zjechać z rowerem windą, ale ta najczęściej nie działa i nie każdy rower się w niej mieści, więc albo trzeba schodzić po schodach z jednośladem na plecach albo zjechać z wiaduktu i dołem wrócić na peron.

Do SKM-ki na Białołęce wciąż nie można dojechać rowerem publicznym - stacja Veturilo znalazła się jednak na tymczasowej pętli tramwajowej Nowe Świdry. I właśnie to miejsce nieoczekiwanie stało się zalążkiem systemu B+R na Białołęce. To bardzo wygodne dla osób, które nie czują się na siłach, by przejeżdżać rowerem przez most Północny na wyższy, bielański brzeg Wisły.

Do tramwaju można dojechać, zabierając Veturilo z okolic urzędu dzielnicy lub Nowodworów. To jednak - z powodu ubogości systemu na Białołęce - jest rozwiązaniem dla kilkunastu osób w godzinach szczytu.

DG.