Tramwaje na Annopolu przyspieszą
14 października 2014
W ramach nadchodzącej akcji przyspieszania tramwajów Zarząd Transportu Miejskiego wprowadzi na Annopolu trzy przystanki na żądanie.
REKLAMA
- Pasażer stojący na przystanku nie musi machać ręką.
Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną?
Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.
Wystarczy, że będzie stał - wyjaśnia Adam Szuba z Zarządu Transportu Miejskiego. - Pasażer jadący tramwajem będzie musiał zasygnalizować motorniczemu przyciskiem, że chce wysiąść. - Omijać niektóre przystanki będą więc te tramwaje, które mają w środku przyciski. Chodzi o to, by tramwaj nie zatrzymywał się tam, gdzie na przystanku nikogo nie ma, a w środku nikt nie chce wysiąść.
Patrząc na (nie)popularność przystanków na Żeraniu nie sposób nie zgodzić się z przekształceniem ich w warunkowe. I zastanowić, co by było, gdyby linia kończyła się kilometr dalej na północ, przy Płochocińskiej i halach targowych.
DG
.
