Będziemy mieć nowe stacje SKM-ki. Za osiem lat
21 listopada 2014
Szykuje się ogromna przebudowa warszawskiego węzła kolejowego. Do 2022 r. powstanie m.in. stacja przy Obozowej. Dworzec Główny czeka reaktywacja.
REKLAMA
Metamorfoza Jana Pawła II. Ratusz stawia na rowery i zieleń
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzyga przetarg na budowę drogi rowerowej między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew. Dzięki temu aleja Jana Pawła II zyska bardziej zielony i przyjazny charakter.
do Nasielska. W drodze z Koła na Żoliborz nie będzie już trzeba korzystać z tramwajów, okrążających olbrzymie cmentarze - jazda na Dworzec Gdański zajmie kilka minut. Przy okazji warto byłoby poprzesuwać przystanki na Obozowej, tak by powstała wygodna przesiadka. Obecnie przystanki Wawrzyszewska i Majakowskiego są zdecydowanie za daleko od linii kolejowej.
Reaktywacja czeka także leżący na granicy Woli i Śródmieścia Dworzec Główny, z którego wkrótce wyprowadzi się Muzeum Kolejnictwa. Reaktywacja czeka także leżący na granicy Woli i Śródmieścia Dworzec Główny, z którego wkrótce wyprowadzi się Muzeum Kolejnictwa. Na razie nie wiadomo, jakie linie będą tamtędy kursować, ale od lat mówiło się o uruchomieniu linii obwodowej przez dworce: Zachodni, Główny, Śródmieście, Stadion i Wschodni. Brakuje jednak połączenia między stacją Kasprzaka a Dworcem Głównym i na razie nie wiadomo, czy ono powstanie.
W planach jest również stacja na granicy Woli z Żoliborzem, przy Powązkowskiej. Będzie to inwestycja głównie dla mieszkańców nowych osiedli na Żoliborzu Południowym.
Wszystkie inwestycje w SKM-kę będą w sumie kosztować aż 25 mld zł. Warszawa wyda 11 mld, PKP Polskie Linie Kolejowe - 8 mld, PKP S.A. - 6 mld.
DG
.
