Będziemy mieć nowe stacje SKM-ki. Za osiem lat
21 listopada 2014
Szykuje się ogromna przebudowa warszawskiego węzła kolejowego. Do 2022 r. powstanie m.in. stacja przy Obozowej. Dworzec Główny czeka reaktywacja.
REKLAMA
Kolmex pod kilof. Co w zamian?
Był jednym z pierwszych współczesnych biurowców na Woli, ale zestarzał się błyskawicznie. Budynek na rogu Grzybowskiej i Towarowej ma zastąpić wyższa zabudowa.
do Nasielska. W drodze z Koła na Żoliborz nie będzie już trzeba korzystać z tramwajów, okrążających olbrzymie cmentarze - jazda na Dworzec Gdański zajmie kilka minut. Przy okazji warto byłoby poprzesuwać przystanki na Obozowej, tak by powstała wygodna przesiadka. Obecnie przystanki Wawrzyszewska i Majakowskiego są zdecydowanie za daleko od linii kolejowej.
Reaktywacja czeka także leżący na granicy Woli i Śródmieścia Dworzec Główny, z którego wkrótce wyprowadzi się Muzeum Kolejnictwa. Reaktywacja czeka także leżący na granicy Woli i Śródmieścia Dworzec Główny, z którego wkrótce wyprowadzi się Muzeum Kolejnictwa. Na razie nie wiadomo, jakie linie będą tamtędy kursować, ale od lat mówiło się o uruchomieniu linii obwodowej przez dworce: Zachodni, Główny, Śródmieście, Stadion i Wschodni. Brakuje jednak połączenia między stacją Kasprzaka a Dworcem Głównym i na razie nie wiadomo, czy ono powstanie.
W planach jest również stacja na granicy Woli z Żoliborzem, przy Powązkowskiej. Będzie to inwestycja głównie dla mieszkańców nowych osiedli na Żoliborzu Południowym.
Wszystkie inwestycje w SKM-kę będą w sumie kosztować aż 25 mld zł. Warszawa wyda 11 mld, PKP Polskie Linie Kolejowe - 8 mld, PKP S.A. - 6 mld.
DG
.
