Zmiany w komunikacji po otwarciu metra

Zmiany na Bródnie są raczej mało kontrowersyjne. Na swoją trasę sprzed rozpoczęcia budowy II linii metra (Żerań Wschodni - Wyścigi przez Marszałkowską) powinna wrócić "czwórka".

Dużo więcej emocji wzbudzają pomysły Zarządu Transportu Miejskiego dla Targówka Mieszkaniowego i Zacisza. Rozbudowa Domu Kultury Zacisze z dużym opóźnieniem. Ile to jeszcze potrwa? Trwa rozbudowa Domu Kultury Zacisze przy ul. Blokowej na Targówku. Jak informują urzędnicy, inwestycja "nabiera kształtów". Nie wspominają jednak, że realizacja jest wyraźnie opóźniona względem pierwotnych planów.

Co prawda bardzo osłabiona zostanie popularna linia 160, która nawet w godzinach szczytu ma kursować co 20 minut, ale jej uzupełnieniem od pętli Targówek do Warszawy Wileńskiej będzie nowa linia 260. Będzie ona dublować 160 na newralgicznym odcinku, kursując w szczycie co 5 minut.

Linia 460, dublująca metro i tramwaje, zostanie zlikwidowana.

Największa burza zapowiada się wokół 512. Najważniejsza linia na Zaciszu zostałaby nie tylko znacznie skrócona, ale także zmieniłaby trasę i z głównego połączenia Zacisza z centrum stałaby się linią dowożącą do metra. I tak zamiast z pętli Esperanto koło cmentarza Żydowskiego na Woli 512 zaczynałaby kurs na Dworcu Wileńskim. Na Zaciszu autobusy zawracałyby na nowej pętli przy Gilarskiej i zapewniały obsługę w obu kierunkach na Codziennej i Rolanda. Nowe, zreformowane 512 kursowałoby w szczycie co 10 minut.

Na Radzymińskiej 260 i 512 tworzyłyby silną trójcę z 527, które również ma zostać skrócone do stacji metra Dworzec Wileński i kursować nawet co 4 minuty.

718 ma wrócić na trasę sprzed budowy metra, czyli skręcać z al. Solidarności w Targową, a potem Kijowską i kończyć bieg przy Warszawie Wschodniej.

Pozostałe linie dwustrefowe, przejeżdżające przez Targówek, czyli 738 i 805, zostałyby skrócone do Dworca Wileńskiego.

ZTM jest konsekwentny w swoich działaniach, stawiając na sprawną, ekologiczną i pojemną komunikację szynową, do której powinny dowozić mieszkańców często kursujące, punktualne i możliwie krótkie linie autobusowe. Koresponduje z tym wprowadzona w tym roku zmiana taryfy, przekształcająca bilety jednorazowe w przesiadkowe.

W ramach konsultacji społecznych ZTM chce uzyskać odpowiedzi na cztery pytania:

Czy zaproponowane zmiany ułatwią korzystanie z II linii metra?

Czy zaproponowane zmiany odpowiadają potrzebom pasażerów?

Co zmienić, aby dojazd do stacji II linii metra był komfortowy?

Co mogłoby być zmodyfikowane, aby przesiadki z komunikacji naziemnej do metra (i w drugą stronę) były bardziej komfortowe?

Spotkania konsultacyjne odbędą się:

w środę 14 maja w godz. 18.00-21.00 w urzędzie dzielnicy Targówek

w środę 4 czerwca godz. 18.00-21.00 w Gimnazjum nr 141 przy Trockiej.

Swoje uwagi można przekazywać również e-mailem pod adresem konsultacje@ztm.waw.pl, w Punktach Obsługi Pasażerów lub pocztą (Żelazna 61, 00-848 Warszawa, z dopiskiem "Konsultacje").

DG

.

podziel się tweetnij kanał RSS wyślij link