Zielone Odolany, widziały gały co brały?

Mieszkańcy prowadzą nawet w internecie akcję społeczną "Wygońmy ciężarówki z Odolan!". Zwracają uwagę, że zwłaszcza przy ul. Jana Kazimierza nieprzerwanie trwa budowa. Reklamując okolicę, deweloperzy zapominają wspomnieć, że główne atrakcje turystyczne to żwirownia, betoniarnia i złomowisko przy ul. Grodziskiej. Sowińskiego natomiast przez całą dobę jeżdżą ciężarówki ze złomem, betoniarki niemiłosiernie wręcz hałasując i wzbijając tumany kurzu. Im cieplej, tym gorzej. - Ponad rok temu kupiłam mieszkanie w okolicach Jana Kazimierza. Zachęcona bliskością centrum, obiecanym parkiem przy Sowińskiego i planami szybkiej rozbudowy dzielnicy bardzo cieszyłam się z zakupu. Niestety, po wprowadzeniu się zaczął się koszmar. Przy Grodziskiej są składy budowlane, obok skład złomu. W zeszłym roku pisałam podania do urzędu dzielnicy o jakieś rozwiązanie tego problemu, skoro przeznaczyli Odolany pod zabudowę mieszkaniową. Niestety, zostałam totalnie zlekceważona. Za to po kilku miesiącach na Grodziską wprowadziła się kolejna firma i wtedy zaczęło się prawdziwe piekło. Ciężarówki jeżdżą jeszcze częściej i to przez całą dobę. Okolica jest reklamowana jako idealna dla młodych rodzin z dziećmi. To straszne kłamstwo! Nawet, gdyby ktoś miał okna całkiem z dala od ulic, to i tak nie ma nawet gdzie wyjść na spacer. Można iść dziurawym chodnikiem, a obok co chwila przejeżdżają ciężarówki, wznosząc tumany kurzu. Nawet, jeśli ktoś nie jest miłośnikiem spacerów, to wystarczy, żeby spróbował się dostać od przystanku autobusowego lub tramwajowego do domu. W mieszkaniu mam pełno kurzu, wzniecanego przez ciężarówki, okna są brudne dwa dni po umyciu - opowiada pani Maria.

Wola to w tej chwili rejon Warszawy, którym deweloperzy interesują się najbardziej. Do niedawna były to Białołęka oraz Ursynów, ale to się zmieniło.

- Dopóki są wolne działki, tak właśnie będzie. Co można zrobić? Ulic przecież nie zamkniemy. Tak będzie, dopóki nie zakończą się inwestycje, a na Odolanach końca tego trudno wypatrywać. To że powstają nowe mieszkania, to dobra wiadomość. Rośnie liczba młodych ludzi, dzielnica to już nie robotnicza Wola, tak postrzegana przez lata. Jako mieszkanka Ursynowa mogę powiedzieć, że człowiek ani się obejrzy, jak okolica się zmieni. Kupując mieszkanie, nie robi się inwestycji na dwa czy trzy lata, ale na całe życie. Trzeba najtrudniejszy okres przeczekać. Co do żwirowni to trudno, żeby nie jeździły tam ciężarówki. Przed sprzedażą mieszkań w tej okolicy nikt tych faktów nie zatajał - mówi Monika Beuth-Lutyk, rzeczniczka urzędu dzielnicy.

W roku 2010 odbyły się konsultacje społeczne pod hasłem "Zielone Odolany, jakie mają być". Ustalono, że powinien to być głównie obszar rekreacyjno-wypoczynkowy. W pracach konsultacyjnych brali udział mieszkańcy Wolskiej, Sowińskiego, Jana Kazimierza i Karlińskiego. Padł m.in. pomysł, by utworzyć strefę buforową pomiędzy zielenią a ulicami i strefą przemysłową. Większość Zielonych Odolan jest objęta roszczeniami, dlatego dzielnica do chwili rozstrzygnięć sądowych nie może podejmować żadnych inwestycji.

- Na tym terenie nie ma planu zagospodarowania. W części jest to teren PKP i jeśli tu powstaje jakiś zakład np. wytwórnia betonu, to pozwolenie i warunki zabudowy wydaje wojewoda - wyyjaśnia rzeczniczka urzędu dzielnicy.

mac