Zatrzymać janosikowe!

Mówiąc po ludzku - jeśli samorząd przekroczy normę zysków, to nadwyżkę musi oddać biedniejszym. Ofiarą takiego rozliczania jest od lat Warszawa, która mogłaby zyski przeznaczać na rozwój infrastruktury - nowe mosty, drogi, rozwój komuni-kacji - a musi wspierać mniej zasobne miasta. O absurdalności rozwiązania media huczą już od dawna, jednak teraz w swoje ręce sprawy wzięli obywatele. Warszawa rozwija SCT, gdy na Zachodzie ograniczają podobne strefy Podczas gdy część państw Europy ogranicza lub wycofuje strefy niskoemisyjne, Warszawa konsekwentnie rozwija Strefę Czystego Transportu. Krytycy przekonują, że rozwiązanie najbardziej uderzy w mniej zamożnych mieszkańców i małe firmy. Powstała inicjatywa "Stop janosikowe", która chce doprowadzić do zmian w ustawie o docho-dach jednostek samorządu terytorialnego. Celem kampanii nie jest zniesienie do-płat, a jedynie zmniejszenie ich wysokości z połowy nadwyżek do jednej dziesiątej. Biorąc pod uwagę, że tylko w tym roku Warszawa oddała innym dwa miliardy zło-tych janosikowego, zysk dla miasta będzie spory. Jak to osiągnąć?

Wystarczy wesprzeć akcję - bądź przez stronę www.stopjanosikowe.pl, bądź też składając podpis pod obywatelskim projektem ustawy. Jeśli organizatorzy zbio-rą 100 tysięcy podpisów, projekt trafi do Sejmu, który będzie musiał nim się zająć.

- Akcja dopiero rusza - mówi Antoni Dąbrowski ze Związku Stowarzyszeń Praskich, który zainicjował "Stop janosikowe". - Wszystkie informacje o sposobie poparcia inicjatywy będą umieszczane na stronie internetowej akcji i naszego związku: www.zwiazekpraski.pl.

Czy warto? Oczywiście. Wystarczy popatrzeć na koszt budowy mostu Północ-nego, który opiewa na niecały miliard złotych, czyli połowę tego, co musiała oddać Warszawa. Biorąc pod uwagę permanentnie zakorkowane drogi, brak obwodnic, zapchane szkoły i przedszkola w Warszawie, na które nie ma pieniędzy, zmniej-szenie janosikowego leży w interesie nas wszystkich. Dlatego akcję trzeba poprzeć w jakikolwiek sposób, do czego gorąco namawiamy.

(wt).