Sygnalizacja jest OK?

- Tyle, że tych pieszych, licząc w obu kierunkach jest trzech, czterech, w porywach sześciu, natomiast zielone światło dla skręcających w prawo świeci się ok. 10 se-kund. Dwoma pasami może skręcić co najwyżej sześć samochodów - prosi o po-moc kierowca z Woli.

- Konieczne jest, moim zdaniem, przywrócenie tu poprzedniego cyklu: jedno zielone światło w kierunku poprzecznym do Towarowej, zarówno dla pieszych, jak i skręcających samochodów. Taki sposób bez problemu funkcjonuje na wielu skrzy-żowaniach o znacznie większym ruchu pieszych - mówi mieszkaniec dzielnicy.

- Sygnalizacja na tym skrzyżowaniu działa w pełni akomodacyjnie - czyli do-stosowuje się do aktualnych warunków ruchu. Piesi dostają światło zielone jedynie po naciśnięciu przycisku. Z naszych obserwacji wynika, że w jednym cyklu prze-jeżdża nawet 12 pojazdów, a nie jak podaje mieszkaniec sześć - odpowiada Urszu-la Nelken, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.

Tego typu sytuacji na warszawskich skrzyżowaniach jest mnóstwo. Kierowcy często wskazują sygnalizacyjne "niedoróbki". Ich postulaty nie są raczej brane pod uwagę. Ciekawe tylko dlaczego kierowcy widzą inaczej niż ZDM? Czyżby warsza-wiacy nie potrafili liczyć do dwunastu?

Agnieszka Pająk-Czech