Sporny przystanek wraca

Po ubiegłorocznym remoncie linii tramwajowej na Nowej Pradze, Bródnie i Żeraniu Wschodnim wielu pasażerów krytykowało decyzję o likwidacji przystanku przy Bolesławickiej. Obecnie odległość pomiędzy przystankami "Budowlana" i "Julianowska" wynosi około 850 metrów. To o wiele za dużo. Nowe boiska i hala pneumatyczna. Milionowe inwestycje w szkołach Szkoły na Targówku zyskały nowoczesne zaplecze sportowe. Modernizacje objęły boiska przy ul. Samarytanka 11a i ul. Krasiczyńskiej 4/6, a przy ul. Odrowąża 19 powstała nowa hala pneumatyczna. W specjalistycznych opracowaniach dotyczących komunikacji miejskiej sugerowane jest zatrzymywanie tramwajów co ok. 400 metrów (w Warszawie średnia jest wyższa i wynosi 457 metrów), co pozwala na łatwy i równomierny dostęp do tego środka transportu.

Po protestach mieszkańców Tramwaje Warszawskie zgodziły się na przesunięcie przystanku "Julianowska" na południową stronę skrzyżowania tej ulicy z Rembielińską. Okolicznych mieszkańców zaniepokoił ostatnio fakt, że przy Rembielińskiej zostały zasadzone drzewa.

- Ich obecność nie będzie w żaden sposób kolidowała z przyszłymi inwestycjami Tramwajów Warszawskich na tym obszarze - mówi rzecznik Michał Powałka. - Drzewa posadzono naprzeciwko bazarku. Przystanek będzie w innym miejscu.

Obecnie tramwajarze pracują nad projektem przystanku. W pierwszej połowie maja powstanie tymczasowy peron, na docelowy - z wyświetlaczem, wiatą i ławkami - poczekamy nieco dłużej.

(dg)

.