Radni z Targówka chcą przyspieszenia Nowotrockiej i Obwodnicy Śródmiejskiej

Bez wątpienia budowa ul. Nowotrockiej oraz wschodniego odcinka Obwodnicy Śródmiejskiej Warszawy to dla Targówka jedne z najważniejszych inwestycji drogowych, na które mieszkańcy czekają od wielu lat. Mimo licznych zapowiedzi ich realizacja wciąż pozostaje odległą perspektywą. P+R Bródno do 2027 roku? Wyścig z czasem Warszawa planuje budowę dwóch nowych parkingów "Parkuj i Jedź" - w Rembertowie przy ul. Cyrulików i na Bródnie przy stacji metra. Będą to odpowiednio 18. i 19. obiekt w stołecznym systemie P+R zarządzanym przez ZTM.

Obwodnica Śródmiejska wciąż na etapie projektowania

Nowa trasa pomiędzy rondami Wiatraczna i Żaba, czyli wschodni odcinek Obwodnicy Śródmiejskiej, od lat uznawana jest za inwestycję, która mogłaby poprawić płynność ruchu i uporządkować układ komunikacyjny tej części miasta. Według zapowiedzi z 2018 roku budowa miała zakończyć się w 2025 roku. Tymczasem inwestycja dopiero weszła w etap projektowania pierwszego odcinka - od ronda Wiatraczna do ul. Radzymińskiej. Rozpoczęcie robót planowane jest obecnie na 2030 rok. Kolejne etapy obejmą projekt i budowę odcinka od ul. Radzymińskiej do ronda Żaba oraz budowę tunelu pod rondem Wiatraczna.

Co dalej z budową ul. Nowotrockiej?

Równie długo mieszkańcy czekają na budowę ul. Nowotrockiej. Choć inwestycja zapowiadana jest od ponad 30 lat, nadal znajduje się na etapie przygotowań.

Plan zakłada budowę około 1,5-kilometrowego odcinka łączącego ul. Radzymińską z ul. św. Wincentego, na wysokości skrzyżowania z ul. Gilarską. Droga ma przebiegać równolegle do ul. Gilarskiej jako jednojezdniowa, z możliwością późniejszej rozbudowy o drugą jezdnię lub torowisko tramwajowe. W projekcie przewidziano także skrzyżowania z ulicami Samarytanki, Rolanda, Łokietka oraz z ul. Radzymińską na przecięciu z ul. gen. Rozwadowskiego. Powstać mają również obustronne chodniki i dwukierunkowa droga dla rowerów.

Jak wynika z informacji zamieszczonych na stronie Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta, obowiązująca Wieloletnia Prognoza Finansowa przewiduje środki na przygotowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej do 2027 roku.

REKLAMA

Radni apelują o utrzymanie wysokiego priorytetu inwestycji

Podczas lipcowej sesji Rada Dzielnicy Targówek jednogłośnie przyjęła stanowisko dotyczące przyspieszenia realizacji obu inwestycji. Radni podkreślają, że zarówno ul. Nowotrocka, jak i wschodni odcinek Obwodnicy Śródmiejskiej mają kluczowe znaczenie dla poprawy układu komunikacyjnego Targówka oraz całej prawobrzeżnej Warszawy.

W przyjętym stanowisku rada zwraca się do prezydenta Warszawy o utrzymanie wysokiego priorytetu obu przedsięwzięć oraz podejmowanie działań zmierzających do ich możliwie najszybszej realizacji. Dokument ma jednak charakter apelacyjny i nie stanowi zobowiązania władz miasta do podjęcia konkretnych działań inwestycyjnych.

DB