Potrzebujesz adrenaliny? Zapraszamy do windy-bubla

- To, co widziałem w ostatnim czasie przy stacji PKP, przechodzi wszelkie wyobrażenie. Osoba niepełnosprawna, poruszająca się na wózku inwalidzkim, musiała z niego zejść i przeczołgać się przez schody, aby dostać się do przejścia pod torami przy stacji Legionowo. Gdyby nie pomoc ludzi, nie wiem, jak by się to skończyło. Wycinka w Legionowie. "Gdyby to deweloper budował, byłby wielki protest" W Legionowie, na działce u zbiegu ulic Warszawskiej, Sobieskiego i Wysockiego, trwa budowa nowej siedziby Powiatowej Instytucji Kultury (PIK). Jeszcze niedawno teren był zazieleniony. Dlaczego doszło do takiej sytuacji? Bo oczywiście winda była zepsuta! - opowiada oburzony czytelnik. Zepsute windy norma w Legionowie. W ciągu ostatniego miesiąca strażacy trzy razy wyjeżdżali do uwięzionych w nich ludzi!

- Często dochodzi do przypadków uwięzienia w windach, a my nie możemy nawet zbić szyby czy rozwalić drzwi podczas interwencji, takie są przepisy. Robimy to, jeśli jest sytuacja zagrożenia życia - ktoś zasłabnie, są małe dzieci itp. W każdym innym wypadku wzywamy konserwatora i czekamy na otwarcie windy - tłumaczy Tomasz Kołodziński, dowódca legionowskiej jednostki straży pożarnej.

Dodaje też, że windy się psują, bo mają słabą konstrukcję.

Tego samego zdania jest Grzegorz Romanik, który sam przeżył zatrzaśnięcie w windzie razem dwójką małych dzieci. Nagrał film z tego zdarzenia. Jego strażacy wydostali, rozbijając szybę w drzwiach windy.

- Dlaczego się psują? Bo wybierane są najtańsze urządzenia. Poza ceną ma znaczenie też to, że przy zastosowaniu podnośnika zamiast prawdziwej windy trzeba załatwić mniej formalności - najprawdopodobniej nie trzeba nic ustalać z Urzędem Dozoru Technicznego. Windy zainstalowane na stacji w Legionowie i innych przystankach na linii do Gdańska nie ulegają częstym awariom - ocenia rzecznik PKP PLK. A widać, że szwankują przede wszystkim mechanizmy odpowiadające za zamykanie drzwi - mówi Grzegorz Romanik.

Windy w Legionowie? PKP: Niezawodne!

Zapytaliśmy PKP Polskie Linie Kolejowe o powody notorycznych awarii w Legionowie. Odpowiedź jest zaskakująca.

- Windy zainstalowane na stacji w Legionowie i innych przystankach na linii do Gdańska nie ulegają częstym awariom. Ich podzespoły są urządzeniami niezawodnymi, przystosowanymi do pracy nawet w trudnych warunkach pogodowych. Wyłączenia platform zdarzają się tylko i wyłącznie po dokonanych aktach dewastacji, które w Legionowie zdarzają się nawet trzy razy w tygodniu. Notorycznie wybijane są szyby w drzwiach, kradzione jest oświetlenie kabin, wyrywane są tzw. kasety, blokady drzwi, przyciski "stop" i inne elementy - mówi Maciej Dutkiewicz z PKP PLK. Dodaje też, że koszty ponoszone przez PLK z tytułu dewastacji na stacji Legionowo zaczynają powoli przewyższać wartość nowych urządzeń.

- Jest to problem społeczny a nie techniczny. Zgłaszamy akty dewastacji policji z prośbą o ściganie sprawców. Niezależnie od tego rozpoczęliśmy montaż instalacji potrzebnej do uruchomienia monitoringu na całej linii z Warszawy do Gdyni - podkreśla Dutkiewicz.

Każda ze stron żyje w innej rzeczywistości?

AS

.