Myjnia czy parking "pod Dębami?"

Kluczowym problemem jest niezaprzeczalnie fakt niedoboru ok. 1000 miejsc parkingowych na osiedlu Pod Dębami. Osiedle liczy sobie prawie 1200 lokali mieszkalnych, tymczasem parking, który miał jednocześnie obsługiwać mieszkańców osiedla oraz klientów Galerii Handlowej "Pod Dębami", dysponuje obecnie ok. 460 miejscami. Dziennik budowy każdego z 17 bloków zawiera informację o wykonaniu inwestycji "zgodnie z warunkami pozwolenia na budowę oraz przepisami", co już na pierwszy rzut oka wydaje się niedorzeczne. Deweloper planował zakończenie budowy osiedla Pod Dębami na wiosnę 2007 r. W 2005 r. pospiesznie sprzedał jednak niezakończoną budowę garażu wielopoziomowego. Najprawdopodobniej zobowiązał się on wobec kupującego, że dokończy budowę kolejnych pięter - w przypadku, gdy będzie zainteresowanie wynajęciem miejsc postojowych przed upływem dwóch lat od sprzedaży. Zainteresowania nie było, bo osiedle było w trakcie budowy, a przepełnienie nastąpiło już po granicznych "dwóch latach". W takich warunkach musi sobie radzić ponad 3 tys. mieszkańców.

Decyzja o fatalnych skutkach

W 2011 r. dla terenu osiedla Pod Dębami i jego najbliższej okolicy rozpoczęto procedurę uzgadniania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Zgodnie z ustaleniami, teren w bezpośrednim sąsiedztwie zostanie przeznaczony na parking z możliwością wprowadzenia usług podstawowych jako funkcję uzupełniającą.

Na tym terenie prywatny właściciel (tylko część terenu jest w dyspozycji Warszawy) postanowił wybudować myjnię samochodową. Realizacja wydanej w tej sprawie decyzji spowoduje zagrożenie w ruchu drogowym (umiejscowienie myjni bezpośrednio przy rondzie). Poza tym jest ona niezgodna z opinią Wydziału Estetyki Przestrzeni Publicznej Biura Architektury i Planowania Przestrzennego m.st. Warszawy. Zaburza także ład przestrzenny (vis-a-vis stoi pomnik Laszlo Osvatha), a obszar analizy jest niezgodny z rozporządzeniem w zakresie sporządzania decyzji.

Potrafię zrozumieć argument połączenia parkingu z usługami podstawowymi w obiekcie o charakterze zbliżonym do sąsiadującej galerii handlowej. Nie przyjmuję jednak argumentacji wybudowania myjni, aby "poprawić" sytuację parkingową w okolicy. Co więcej, w promieniu 400 metrów przy ul. Hanki Ordonówny oraz przy ul. Strumykowej działają już dwie myjnie samochodowe.

Dlaczego mieszkańcy nieustannie muszą bronić okolicy przed decyzjami pogarszającymi sytuację, o skali niespotykanej w całej dzielnicy? Jest to dla mnie niezrozumiałe.

Elżbieta Świtalska
radna dzielnicy Białołęka