Arkuszowa - wąska i niebezpieczna, a policja nie ma radarów

- Patrząc na to, nóż się w kieszeni otwiera. Kiedyś to nie była praktycznie warszawska ulica. Teraz to droga tranzytowa. Huta na Bielanach wciąż ma się dobrze Prawie 60 lat ma już Huta Arcelor-Mittal, największy zakład przemysłowy w tej części Warszawy, wciąż w świadomości zbiorowej funkcjonujący jako Huta Warszawa. Zdecydowanie zdominował on krajobraz Bielan. Najgorsze są ciężarówki. Zwłaszcza pewnej firmy, które robią na ulicy co chcą, bo w starciu z samochodami mają zdecydowaną przewagę. Tworzą się korki. Kierowcy jadą więc pod prąd, ryzykując zderzenie czołowe lub wjeżdżają na chodniki. Też wąskie, stamtąd nie ma jak uciekać! Ja z reguły ze swojej posesji nie mogę wyjechać przez kwadrans. W tym czasie mogłabym dojechać do centrum - żali się jedna z mieszkanek.

- I nikt nie przepuści. Kiedyś, gdy ja wyjeżdżałem z posesji, akurat umożliwił mi to kierowca autobusu. On przepuścił, a gdy skorzystałem, za chwilę omal nie zderzyłem się z tym, który próbował wyprzedzić autobus - mówi pan Wojciech, także mieszkający przy Arkuszowej.

- Jeszcze jedno: zepsute studzienki powodują, że w tej okolicy nie da się mieszkać . W naszych domach słychać łomot. Cały dom trzęsie się, jakby miał się zawalić - dodaje.

Taka sytuacja panuje na tej ulicy od lat i nic się nie zmienia. - Niezbędne byłyby bieżące kontrole radarowe, a także zamontowanie fotoradaru i poparcie zakazu wyprzedzania - jest podwójna linia ciągła - znakami pionowymi. Zwracamy się z tym do policji. Trzeba też zwrócić się do Zarządu Dróg Miejskich - podsumowuje wniosek komisji radna Radziejewska.

Pod koniec października był tam wypadek, w którym czołowo zderzyły się volkswagen z oplem. Ranne zostały cztery osoby, w tym 12-letnie dziecko. Arkuszowa, między Estrady a Wólczyńską, została zamknięta przez policję. Autobusy, które już tam wjechały, nie miały jak się wycofać. Do drobnych stłuczek na tej ulicy dochodzi praktycznie codziennie.

- Warunki są tam bardzo trudne. Inspekcja Transportu Drogowego nie ma gdzie ustawić urządzeń. W komendzie rejonowej nie mamy sprzętu do pomiaru prędkości, możemy liczyć tylko na wydział ruchu drogowego, ale oni nie mogą tam być codziennie - wyznaje Dariusz Skalski.

U zbiegu Arkuszowej oraz zamkniętej w tej chwili Wólczyńskiej Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął budowę dawno zapowiadanego ronda, ale na inne inwestycje, np. typu sygnalizacja świetlna, na razie nie ma pieniędzy. - W tym konkretnym miejscu w tym roku niczego nie planujemy. Zobaczymy, czy pieniędzy wystarczy w roku przyszłym - informuje rzeczniczka ZDM Karolina Gałecka.

- Od początku roku szkolnego przy pobliskiej szkole wprowadziliśmy patrole. Tyle możemy zrobić - mówi Roman Modzelewski ze straży miejskiej.

Czyli, nikt nie może zrobić niczego konkretnego, a zdecydowanie ktoś jednak powinien.

mac

.