A jednak fuszerka na Nowodworskiej?
3 września 2013
Już po kilku miesiącach od położenia asfaltu na Nowodworskiej pojawiły się na nim pierwsze pęknięcia. Władze dzielnicy zobowiązały wykonawcę do naprawy w ramach gwarancji, to jednak niewiele zmieniło - usterek przybywało lawinowo.
REKLAMA
Nowy asfalt pojawił się na Nowodworskiej w 2010 roku. Pękać zaczął po kilku miesiącach.
To była dla nas przykra niespodzianka.
Kontrowersyjny plan dla Żerania. "Trzeba zwęzić Jagiellońską"
Wyremontowana rok temu arteria nie pasuje do koncepcji zabudowy, planowanej przez warszawski ratusz na terenie Fabryki Samochodów Osobowych.
Asfalt pęka tylko w określonych miejscach i na razie trudno jest wskazać przyczyny - mówi Jacek Dziubiński z Fal-bruk.
- Na początku spękania pojawiły się obok przystanku autobusowego (w stronę centrum) przy skrzyżowaniu z ul. Mehoffera. Po kilku monitach nawierzchnię miejscowo wymienił wykonawca ulicy. Spękania pojawiły się jednak znowu, a w tym roku kończy się okres gwarancji - zwraca uwagę radny Wojciech Tumasz.
Kto zapłaci za naprawę po tym okresie? W zasadzie wiadomo - my wszyscy.
- Zostały zrobione już badania odwiertami przekroju podbudowy jezdni ul. Nowodworskiej. Czekamy na wyniki. To od nich zależeć będą dalsze decyzje. Wykonawca już raz naprawiał ten sam odcinek drogi, dlatego - aby ustalić przyczynę pękania nawierzchni, zlecił badania - informuje Bernadeta Włoch-Nagórny, rzeczniczka białołęckiego ratusza.
Firma Fal-bruk, która budowała drogę wydaje się być zaskoczona problemami i zapowiada, że zrobi wszystko, by dociec powodów spękań.
- To była dla nas przykra niespodzianka. Asfalt pęka tylko w określonych miejscach i na razie trudno jest wskazać przyczyny. Dlatego zrobiliśmy odwierty - aby skutecznie w końcu zainterweniować - mówi Jacek Dziubiński z Fal-bruk. Przypuszcza, że chodzi o głębsze warstwy podłoża, w których zachodzą jakieś zmiany. Deklaruje jednak, że albo zostanie wzmocniona podbudowa albo położona siatka - coś co na lata zapewni dobrą jakość ulicy.
AS
.
