Wciąż niebezpiecznie na Przewodowej. "Tylko rondo poprawi sytuację"

Do tej pory ogłoszono aż cztery przetargi na budowę ronda. Pierwszy z nich unieważniono w 2017 roku, kolejne dwa w roku następnym, a w tym roku odbył się ostatni. - Nie było złożonych ofert albo przekraczały znacznie budżet. Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą? Fundusze zostały przeniesione na 2020 r. Trwają rozmowy w celu zwiększenia budżetu - informuje Aleksandra Słowińska z urzędu dzielnicy. Najtańsza oferta jak dotąd opiewała na 1,5 ml zł, dzielnica na przebudowę zarezerwowała 400 tys. zł mniej.

- Ten niebezpieczny układ drogowy, gdzie zbiegają się ulice Przewodowa, Strzygłowska i Mrągowska, zdecydowanie wymaga przebudowy. Są na to pieniądze już od dawna, ale - jak się okazuje - cały czas niewystarczające, aby rozstrzygnąć przetarg. Liczę, że uda się zwiększyć budżet i w końcu rozpocząć prace. W pewnym momencie było rozważane w tym miejscu tradycyjne skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną, ale sądzę, że rondo będzie tu rozwiązaniem zapewniającym większe bezpieczeństwo i płynność ruchu - komentuje radny Rafał Czerwonka.

Milion to za mało

Władze dzielnicy utrzymują, że jest to dla nich bardzo ważna inwestycja. - Budowa ronda poprawi w znaczny sposób bezpieczeństwo zarówno ruchu samochodowego, jak i pieszego. Ponadto rondo w znaczny sposób upłynni ruch samochodowy na tym skrzyżowaniu - ułatwi włączenie się samochodów z ul. Strzygłowskiej oraz ul. Mrągowskiej - dowodzi Aleksandra Słowińska. W tej chwili w budżecie zabezpieczono na ten cel 1,1 mln zł. Ogłoszenie kolejnego przetargu nastąpi dopiero w przyszłym roku po pozyskaniu dodatkowych pieniędzy. - W obecnych realiach rynku budowlanego nie jesteśmy w stanie określić ostatecznego kosztu budowy ronda - przyznaje urzędniczka.

(DB)