Likwidacji lewoskrętów na Kasprowicza nie będzie

- Budżet obywatelski pozwala pobudzić wyobraźnię mieszkańców, a ci chętnie zgłaszają nawet najbardziej irracjonalne projekty. Najgorsze w tym wszystkim jest to, że czasami takie pomysły są realizowane - pisze nasz czytelnik z Bielan.

Zielony bulwar na Kasprowicza?

Jeden z mieszkańców zaproponował umożliwienie spaceru "zielonym bulwarem" Kasprowicza poprzez zlikwidowanie przejazdów samochodowych na wysokości wąskich osiedlowych uliczek Makuszyńskiego, Lisowskiej i Kleczewskiej. Wólczyńska bez ścieżki rowerowej. ZDM stawia na Żeromskiego Mieszkańcy Bielan od dawna apelują o drogę rowerową wzdłuż Wólczyńskiej - między ul. Sokratesa a ul. Aspekt. Na razie jednak inwestycja pozostaje w sferze planów, bo Zarząd Dróg Miejskich ma inne priorytety. Mówiąc wprost, oznaczałoby to likwidację fragmentów asfaltu i zastąpienie ich zielenią. To z kolei uniemożliwiłoby bezpośredni wyjazd od strony kamienic i bloków, po zachodniej stronie Kasprowicza w stronę Młocin. Koszt tego projektu autor oszacował na milion złotych. Jak przekonuje, strata dla kierowców z tych okolic byłaby niewielka.

- Makuszyńskiego, Lisowska i Kleczewska są uliczkami o małym natężeniu ruchu i przejazd nimi na wprost czy skręt w lewo nie jest konieczny. Dzięki blisko położonym możliwościom zawracania, kierowcy mogą skręcać w prawo i zawrócić - wyjaśnia. Nie wszyscy podzielają jednak jego zdanie. Nie podzielają go też urzędnicy.

Urzędnicy mówią "nie"

Jak przyznają, projekt jest niezgodny z obowiązującym miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego dla Starych Bielan.

- Ponadto przebudowa skrzyżowania ul. Kasprowicza z Makuszyńskiego wymagałaby wielobranżowej dokumentacji projektowej, zatem realizacja projektu wraz z przygotowaniem dokumentacji projektowej uniemożliwiałaby realizację w ciągu jednego roku budżetowego - przekonują.

DB