Przeprawa na Żeraniu opóźniona

Kiedy w kwietniu pytaliśmy Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych o przyczyny opóźnienia inwestycji, okazało się, że podpisany został aneks do umowy przedłużający prace z powodu nieprzewidzianych komplikacji. - Cała budowa ma zakończyć się w lipcu - mówiła wówczas Małgorzata Gajewska, rzeczniczka ZMID. Konsorcjum, które zajmuje się budową podpisało aneks do umowy przesuwający termin zakończenia prac. Dwie hale sportowe na Białołęce. Koniec ćwiczeń na korytarzach Trwają zaawansowane prace budowlane hali sportowej przy ul. Strumykowej 21 na Nowodworach. Widać już fundamenty i wznoszące się ściany budynku. Hala powstaje w sąsiedztwie Białołęckiego Ośrodka Sportu oraz szkół podstawowych nr 342 i 366, a jej budowa ma istotnie wpłynąć na sportową infrastrukturę dzielnicy. - To była bardzo trudna budowa.

Obecnie trwa ostatni etap inwestycji, czyli budowa wiaduktów po stronie wschodniej.

Po zdjęciu wierzchniej warstwy ziemi okazało się, że jest tam wiele urządzeń, których w ogóle nie było na planach, a te, które na nich były, de facto znajdowały się w zupełnie innych miejscach - mówiła rzeczniczka ZMID. Wszystko to zmusiło wykonawcę do wstrzymania prac i projektowania przenosin niespodziewanych urządzeń. - Na opóźnienia miały też wpływ dwie surowe i śnieżne zimy - tłumaczyła Gajewska. Podkreślała też, że jeśli wykonawca nie wywiąże się z ustalonych terminów, zapłaci karę.

Lipiec dawno minął, a pod koniec września okazuje się, że kolejny raz wystąpiły nieprzewidziane okoliczności, które opóźniają prace.

- Prace zakończą się w połowie grudnia. Obecnie trwa ostatni etap inwestycji, czyli budowa wiaduktów po stronie wschodniej - tłumaczy dziś Małgorzata Gajewska. - Na zmianę terminu umownego, który pierwotnie przewidywał zakończenie prac w marcu 2011 roku miały wpływ czynniki niezależne od inwestora i wykonawcy, takie jak: konieczność przerwania prac drogowych na okres ponad 120 dni w związku z warunkami pogodowymi, zmiana dokumentacji projektowej wynikająca z nieuwzględnienia w projekcie elementów starych instalacji, które wymagały usunięcia lub przebudowy (w tym np. nieczynnego ciepłociągu) - wyjaśnia rzeczniczka. Dodaje też, że elementy, na które natrafił wykonawca podczas budowy nie widniały na mapach do celów projektowych, dlatego też niemożliwe było uwzględnienie ich w projekcie pierwotnym.

Tak więc kar umownych dla wykonawcy nie będzie. Karę za nieaktualne mapy ponoszą kierowcy, którzy jeszcze przynajmniej przez ponad dwa miesiące muszą liczyć się z utrudnieniami.

Anna Sadowska

.