Powstanie kolej Warszawa - Zegrze - Przasnysz? Samorządy podpisały umowę

Samorząd województwa został jednym z osiemnastu partnerów, którzy podpisali umowę dotyczącą projektu o nazwie "Budowa linii kolejowej Zegrze-Przasnysz jako realizacja szlaku Kolei Północnego Mazowsza". Przedsięwzięcie zostało zgłoszone do dofinansowania w ramach programu uzupełniania lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej do 2028 roku (Program Kolej Plus). Zakłada on budowę 70 km torów na trasie Zegrze-Przasnysz, kilku stacji oraz mostu przez Narew. Hala Skry powstanie. Ratusz niewzruszony protestami Warszawscy radni zatwierdzili w wieloletniej prognozie finansowej miasta 200 milionów złotych na budowę hali sportowej na Skrze. Choć inwestycja ma zapewnić rozwój sportu w stolicy, nie wszyscy są z niej zadowoleni. Wokół projektu narasta spór - szczególnie wśród społeczników i grupy mieszkańców Ochoty, którzy obawiają się o los Pola Mokotowskiego.

Koleją do Przasnysza

- Zabiegamy o naprawdę duży projekt - mówi marszałek mazowiecki Adam Struzik. - Chodzi tu zarówno o jego wartość finansową, jak i społeczno-gospodarczy wpływ na tę część Mazowsza. Uruchomienie połączenia kolejowego między Warszawą a Przasnyszem to byłby przełom i świetna wiadomość dla mieszkańców codziennie dojeżdżających do pracy, szkół, czy inwestorów szukających nowych terenów pod swoją działalność.

Liderem projektu jest gmina Serock. Pozostałymi samorządami uczestniczącymi w projekcie jako partnerzy są m.in. gmina Przasnysz, powiat legionowski, powiat pułtuski, powiat makowski, powiat przasnyski, a także gminy Wieliszew, Nieporęt oraz samorząd województwa mazowieckiego. Na potrzeby drugiego etapu naboru powstało już wstępne studium planistyczno-prognostyczne. Jego opracowane jest wstępem do dalszych prac projektowych, które pozwolą poznać odpowiedź na pytanie o docelowy przebieg linii kolejowej.

Ogromne koszty

Ponadto przy udziale mieszkańców opracowano trzy wstępne warianty przebiegu trasy kolejowej. Nowym odcinkiem torów miałyby kursować co najmniej cztery pary pociągów na dobę. Koszt budowy linii szacowany jest aż na 1,7 mld zł.

(db)