Pod oknami burmistrza

Zazwyczaj piesi przechodzą przez drugą nitkę na czerwonym świetle lub zostają na wąskiej, niebezpiecznej wysepce. Przepisowo przedostający się na drugą stronę jezdni czekają na kolejną zmianę świateł, narażając się na utratę życia lub kalectwo. Najczęściej zostają tam osoby starsze lub matki z dziećmi. Nowa szkoła potrzebuje lepszej komunikacji. Czy 249 pojedzie częściej? Radny Jarosław Oborski zwrócił się we wrześniu do Zarządu Transportu Miejskiego z prośbą o zwiększenie częstotliwości kursowania autobusu linii 249. Jak argumentuje, po otwarciu nowej szkoły na Chrzanowie zapotrzebowanie na ten środek transportu znacząco wzrosło. Czekają na kolejne zielone światło. Tuż za plecami pędzą skręcające tramwaje, a z przodu śmigają samochody osobowe. W przypadku zagrożenia, piesi nie mają gdzie uciec. Nieraz odbieraliśmy telefony od mieszkańców Bemowa w sprawie tego skrzyżo-wania. Ludzie błagają o interwencję.

Czy Zarząd Dróg Miejskich jest w stanie cokolwiek zrobić, by poprawić tę sy-tuację? Urszula Nelken, rzecznik prasowy ZDM nie potrafiła odpowiedzieć nam na to pytanie. - To leży tylko w gestii inżyniera ruchu. Skrzyżowanie nie należy do najbezpieczniejszych w Warszawie. Odbywa się tam ruch wielokierunkowy i w każdym miejscu tego skrzyżowania należy cierpliwie odczekać swoją kolejkę - mó-wi rzeczniczka.

Do samochodowych korków warszawiacy dawno przywykli. Tyle, że korki za-czynają się przenosić na chodniki i przejścia dla pieszych, a to już nie wróży dobrze. A wystarczyłoby przedłużyć o kilkanaście sekund cykl świateł dla prze-chodniów, a już nie zostawaliby oni na niebezpiecznej wysepce. Rzeczniczka ZDM obiecała, że przekaże tę sprawę inżynierowi ruchu.

Może burmistrz Bemowa mógłby wesprzeć mieszkańców w tej sprawie? Niebez-pieczne zdarzenia mają miejsce tuż obok ratusza. Wystarczy, że burmistrz wyjrzy przez okno. Czytelnicy jednoznacznie sugerują Jarosławowi Dąbrowskiemu zainte-resowanie się niebezpiecznym przejściem dla pieszych. Do tematu będziemy wra-cać.

Agnieszka Pająk-Czech

.