Ostatnie lata przejść podziemnych?

Prosta przy Karolkowej, Krakowskie Przedmieście przed Uniwersytetem Warszawskim, Targowa przy Ząbkowskiej, Aleje Ujazdowskie obok pl. Na Rozdrożu - lista warszawskich przejść podziemnych, które zostały zastąpione pasami i zlikwidowane lub zapomniane, staje się coraz dłuższa. W najbliższym czasie skończy się także chodzenie po schodach przy Dworcu Centralnym, na skrzyżowaniu Alej Jerozolimskich z Plater. Wciąż istnieje jednak wiele przejść podziemnych zbudowanych w czasach, gdy nie myślano o interesach osób niepełnosprawnych, zaś przez środek miasta przebiegały drogi krajowe. Jedno z nich działa przy biurowcu Wola Plaza (dawnym PDT Wola). Jego główne funkcje to utrudnianie dostępu do przystanków tramwajowych i marketu oraz zachęcanie do przebiegania przez ruchliwą jezdnię. Jest także wyjątkowo niewygodne dla osób poruszających się na wózku.

- Tłumaczenie, że nie ma podjazdów dla wózków inwalidzkich i dziecięcych, bo przejście zostało wybudowane w latach 70. jest żenujące - pisaliśmy sześć lat temu. - Mamy 2010 rok, komunę pożegnaliśmy 21 lat temu (przypominamy tym, którzy usprawiedliwienia szukaliby w latach słusznie minionych). Przez kilkadziesiąt lat nie można było ułatwić przejścia osobom niepełnosprawnym i matkom z wózkami?!

Wkrótce w pobliżu, przy skrzyżowaniu Wolskiej z Płocką, rozpocznie się budowa stacji metra, po otwarciu której - w roku 2019 - układ komunikacyjny całej okolicy całkowicie się zmieni. Zarząd Dróg Miejskich chce wykorzystać to do rozprawienia się z przejściem podziemnym.

- Zostanie wyposażone w windy lub zamknięte, a przejścia przez ulicę będą wytyczone w poziomie jezdni - mówi Karolina Gałecka, rzeczniczka ZDM.

(dg)