REKLAMA

Białołęka

komunikacja »

 

126 wyleci z Mehoffera? Zmiana trasy po 29 latach

  24 marca 2022

alt='126 wyleci z Mehoffera? Zmiana trasy po 29 latach'
źródło: WTP

Autobusy z numerem 126 kursują obok cmentarza na Tarchominie dłużej, niż istnieje większość okolicznych bloków. ZTM chciałby zmienić ich trasę pod pretekstem... otwarcia metra na Bródnie.

REKLAMA

Autobusy linii 126 jadące wąską ulicą Mehoffera, zatrzymujące się obok cmentarza i skręcające w prawo w Modlińską są stałym elementem krajobrazu Tarchomina od 1993 roku. Zarząd Transportu Miejskiego niespodziewanie zaproponował całkowitą zmianę trasy.

Kontrowersyjna propozycja

Po otwarciu stacji metra Zacisze, Kondratowicza i Bródno ZTM chce skrócić mało popularną linię 314 na trasę Olesin - Żerań Wschodni. Żeby załatać dziurę pozostałą między Żeraniem a Tarchominem urzędnicy postanowili przenieść 126 z Mehoffera na Światowida. Autobusy nie kursowałyby już na Nowodwory, ale na pętlę Tarchomin, z której korzystały do 2007 roku.

- Linia zapewniłaby też całotygodniowe połączenie zachodniej Białołęki ze strefą przemysłową na Żeraniu Wschodnim oraz z centrum handlowym na Annopolu - pisze ZTM. - Razem ze 145 i 156 umożliwiłaby dojazd do stacji metra Kondratowicza z ulicy Bartniczej, Wyszogrodzkiej i południowej części Chodeckiej.

Zapraszamy na zakupy

Nowa trasa 126

TARCHOMIN - Świętosławskiego - Świderska (powrót: Ćmielowska - Światowida) - Porajów - Myśliborska - Światowida - Modlińska - (wybrane kursy: Ekspresowa - Fleminga - Ekspresowa) - Płochocińska - (wybrane kursy: Płytowa - Kupiecka - Płytowa) - Płochocińska - Marywilska - Odlewnicza - Annopol - Rembielińska - Bazyliańska - Wysockiego - Bartnicza - Wyszogrodzka - Chodecka - Kondratowicza - Wincentego - Głębocka - CH TARGÓWEK

Jak wynika z projektu ZTM, 126 nadal kursowałoby zaledwie co pół godziny.

REKLAMA

Konsultacje trwają

Po raz pierwszy od początku stanu epidemii ZTM zaprasza mieszkańców na otwarte spotkania konsultacyjne, które będą miały formę dyskusji przy stolikach oraz zbierania opinii i wniosków. Dla mieszkańców Białołęki zaplanowano dwa spotkania, ale oba odbędą się bardzo daleko od miejsca zamieszkania pasażerów linii 126:

- 11 kwietnia (poniedziałek), Szkoła Podstawowa nr 368, ul. Ostródzka 175, w godz. 18.00-20.30

- 26 kwietnia (wtorek), Szkoła Podstawowa nr 356, ul. Głębocka 66, w godz. 18.00-20.30

Opinie można też przesyłać do 7 maja na adres konsultacje@ztm.waw.pl.

(dg)

 

REKLAMA

Komentarze (10)

# Mehoffera

24.03.2022 22:23

Kolejny "świetny" pomysł ZTMu. Ulica Mehoffera coraz bardziej się zagęszcza blokami, a oni likwidują linię, jakby to był jakiś wygwizdów.

# pasażer

25.03.2022 07:27

Oni byliby chorzy, jakby czegoś nie spieprzyli albo na siłę kogoś nie uszczęśliwili.
Odwalcie się od 126.
Najlepiej wszystko skasować i zostawić tylko metro barany z ZTM.

# Grazyna

25.03.2022 07:34

Konsultacje dla lini 126 w miejscu gdzie godzinę muszą jechac /conajmniej/ widac ZTM sie boi mieszkańców, ich opinii Głębocka i Ostródzka nie jest zainteresowana tą trasą. Pewno sa tylko po to aby nazwac ze są mieszkańcy nie sa nimi zainteresowani. Poza tym w autobusach nie widziałam zadnych informacji na powyższy temat.

REKLAMA

# pppp

25.03.2022 16:34

#Mehoffera napisał(a) 24.03.2022 22:23
Kolejny "świetny" pomysł ZTMu. Ulica Mehoffera coraz bardziej się zagęszcza blokami, a oni likwidują linię, jakby to był jakiś wygwizdów.
Dokładnie pogięło tam ich

# EvilD

25.03.2022 21:06

Jak zlikwidujesz linię, to jej popularność spadnie do zera i tym samym masz na papierze potwierdzenie, że nikt z tej linii nie korzystał...

# Pacynka

25.03.2022 21:14

"Opinie można też przesyłać do 7 maja na adres konsultacje@ztm.waw.pl."
Czytania ze zrozumieniem uczy się dzieci w 3 klasie podstawówki.
Ale najłatwiej nic pianę i nic.
Z drugiej strony, 126 na Tarchominie jeździ puste, a wiem mini rozbudowy osiedlu na Mehoffera ludzi do tego autobusu nie walą drzwiami. Większe obłożenie autobus na na Targówku. Podjazdy do Polfy to idiotyzm, do ekspresowej idzie się spacerkiem 10 minut, gdzie liczba autobusów jest ogromna. Czytanie rozkładu 126 inii nawet z legendą nie jest łatwe.

REKLAMA

# Jake

28.03.2022 21:56

Ratusz Trszaskowskiego nie panuje nad Warszawą.

# Marcin B.

03.04.2022 15:57

Zysk z jazdy metrem w stosunku do sprawnie działających naziemnych podsystemów komunikacji miejskiej typu autobusy, tramwaje, jest odnotowywany dopiero przy podróży na dystansie powyżej 10 km. Dlatego też linia metra na Gocław jest tak samo nieuzasadniona jak i druga linia w realizowanym obecnie kształcie. Obie te linie nie dosyć że komunikujące obszary na dystansie krótszym od brzegowych 10 km, dodatkowo charakteryzują się znacznym współczynnikiem wydłużenia drogi, co z złożenia stoi w sprzeczności z ideą metra którego przebieg nie jest determinowany siatką ulic. Zgodnie z moimi szacunkami sprzed 15 lat, druga linia ani też północny odcinek linii M1 nie podzieliły sukcesu odcinków południowego i centralnego pierwszej linii metra. Oba te odcinki obsługują największe generatory i absorbenty ruchu, linia przebiega niemal wektorowo, zaś zespół osiedli Ursynów - Natolin został zaprojektowany pod obsługę metrem; podłużny kształt struktury urbanistycznej o długości blisko 10 i szerokości 2 km, z osiowym położeniem metra gwarantującym niemal całemu obszarowi objęcie modelową strefą dojścia wynoszącą 800m dla wysokowydajnych systemów wyższego rzędu jak SKM, metro, szybki tramwaj (cechy te wypełniają zespoły osiedli na Piątkowe i na Fordonie w bliźniaczo podobnych Poznaniu i Bydgoszczy, a także warszawski zespół osiedli Tarchomin - Nowodwory). Na analogiczny do Ursynawa-Natolina odległy i podłużny Tarchomin powinna docierać pierwsza linia metra biegnąc od Placu Wilsona dalej prosto pod ul. Mickiewicza, osiedlami Potok i Ruda, pod dnem Wisły prosto na Tarchomin i Nowodwory z ostatnią stacją przesiadkową dla linii podmiejskich na Winnicy. Na Ursynów świadomie nie ciągnięto powolnego , klasycznego tramwaju. Przewidywano metro. Uruchomienie metra radykalnie skróciło czas podróży do Śródmieścia z 50-60 min autobusem pospiesznym lub przyspieszonym - do 20 minut metrem. Niestety drugi koniec budowano pod wybory, pod licytację polityczną kto ile stacji wybudował. Szybciej więc można było się "wykazać" budując metro według planów z PRLu pod wygaszaną hutę przez słabo zaludnione Bielany. Uruchomienie tramwaju na Tarchomin jeszcze bardziej oddaliło metro od Tarchomina i Nowodworów. Dziś tramwaj 17 jedzie do Śródmieścia 50 minut, dłużej niż autobus przyspieszony. Z wymuszonym i nieintuicyjny transferem przy hucie 40 minut. To ciągle dwa razy dłużej niż czas jazdy z Natolina. Dlatego w obecnej sytuacji porządną jest budowa trzeciej linii kompensującej błędy popełnione na północnym odcinku linii pierwszej. Trzecia trasa metra powinna przebiegać od węzła w Winnicy pod Nowodworami i Tarchominem, przewidzianym do gentryfikacji Piekiełkiem, pod dnem Wisły, osiedlem Ruda, Potok (północne wyjście na Trasę Toruńską u zbiegu z Mickiewicza), pod stacją M1 Marymont (likwidacja i zabudowa pętli autobusowej Metro Marymont), pod ciągiem Popiełuszki - Okopowa - Towarowa - Żwirki i Wigury, przez Służewiec Przemysłowy, Służewiec, Miasteczko Wilanów do węzła na Powsinku (przystanek końcowy linii z kierunku Konstancin Jeziorna, etc).

# lolooo

03.04.2022 16:49

Kiedy do ciebie dotrze, że do tej martwej dzielnicy obok oczyszczalni ścieków nigdy nie będzie metra?

REKLAMA

# żegnamy 126 na nowodworach

31.05.2022 13:17

To może linię 516 do bródna skierować?
WINNICA - Światowida - Dzierzgońska - Odkryta - Nowodworska - Mehoffera - Świderska - Ćmielowska - Milenijna - Światowida - Modlińska - Toruńska - Wysockiego - Bartnicza - Ogińskiego - BARTNICZA-SZKOŁA
więcej na forum

REKLAMA

Najnowsze informacje na TuBiałołęka

REKLAMA

REKLAMA

REKLAMA

REKLAMA

Najchętniej czytane na TuBiałołęka

Misz@masz

Artykuły sponsorowane

REKLAMA

REKLAMA

Kup bilet

Znajdź swoje wakacje

Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.

Polecamy w naszym pasażu

Wstąp do księgarni

REKLAMA

REKLAMA

Top hotele na Lato 2024
Top hotele na Lato 2024

REKLAMA

Butelki dla dzieci Kambukka
Kambukka Reno

REKLAMA

AMBRA - Twoje Perfumy
AMBRA - Twoje Perfumy