Nie będzie pieniędzy na Zegrzyńską?

Wojewoda mazowiecki wydał zgodę na przebudowę, ale to tylko połowa sukcesu. Teraz muszą się znaleźć pieniądze, żeby było za co budować. To jednak jest z kolei zależne od ministerstwa, które przydziela pieniądze na inwestycje. Tegoroczny budżet ma zostać znowelizowany już wkrótce, ale nawet nowelizacja nie gwarantuje, że fundusze na przebudowę się znajdą.

- Zdajemy sobie sprawę, że modernizacja jest kosztowna -mówi Tamara Mytkowska, rzeczniczka Legionowa. - Dlatego proponujemy, żeby przebudowa została podzielona na trzy etapy. Pierwszy obejmowałby likwidację przewężenia od wiaduktu nad torami do Strużańskiej, dopiero po jego ukończeniu można by przystąpić do prac na dalszych odcinkach, aż do Michałowa-Reginowa.

Takie rozwiązanie miałoby zmniejszyć jednorazowe koszty prac.

Co na to GDDKiA? - Nie wydaje mi się, aby takie rozwiązanie mogło być przeprowadzone - mówi Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka Generalnej Dyrekcji.

- I tak czekamy na pieniądze z ministerstwa, a bez nich nie możemy prowadzić żadnych rozmów.

Dopóki więc milczy rząd, sprawa Zegrzyńskiej wisi w powietrzu. Stawką jest blisko 90 milionów złotych - tyle ma kosztować przebudowa drogi krajowej nr 61 na ostatnim legionowskim odcinku. Tymczasem z nieoficjalnych informacji płynących z ministerstwa wynika, że szanse na znalezienie pieniędzy dla Zegrzyńskiej są niewielkie. - Większe prawdopodobieństwo uzyskania funduszy ma obwodnica Marek - twierdzi nasz informator.

(wt)