Legionowo › komunikacja

Prace przy remoncie legionowskiego wiaduktu są prowadzone nielegalnie - orzekł Wojewódzki Sąd Administracyjny uchylając pozwolenie na budowę.

W Legionowie jeszcze w tym roku staną cztery maszty dla fotoradaru. Zlokalizowane będą w wybranych komisyjnie newralgicznych punktach miasta.

Kanał Żerański ożyje i będzie pełnił funkcję komunikacyjną i rekreacyjną - zapowiada burmistrz Białołęki Jacek Kaznowski. Koncepcja tramwaju wodnego jest już gotowa.

Stołeczny Zarząd Transportu Miejskiego planuje dwie nowe linie, które połączą Warszawę z Radzyminem. Jedna z nich będzie przebiegać przez Marki, druga przez Nieporęt. Nie ma jednak na razie żadnych terminów uruchomienia tras.

Trasa Olszynki Grochowskiej to jedna z najdłużej odwlekanych spraw aglomeracji warszawskiej. I nic nie wskazuje na to, że prace w jakikolwiek sposób ruszą do przodu. Powodem nie jest nawet brak funduszy na budowę. Po prostu - nikt nie chce jej wybudować.

Remont wiaduktu w Legionowie trwa od stycznia. Według informacji z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad potrwa do października 2009.

Na przełomie września i października zakończą się prace modernizacyjne na Modlińskiej przy granicy z Jabłonną. Do wykonania pozostało położenie wierzchniej warstwy asfaltu na zachodniej części jezdni i ustawienie ekranów dźwiękochłonnych.

Jeszcze w tym roku ma ruszyć linia autobusowa łącząca Chotomów z Jabłonną - i dalej z Warszawą - omijająca Legionowo.

Pasażerowie pociągów na trasie z Legionowa do Warszawy są od dawna zawiedzeni częstotliwością kursowania składów. Gdy do tego słyszą, że nie będzie bezpośrednich autobusów do warszawskiego metra, bo tam jeżdżą... pociągi, trudno dziwić się irytacji ludzi. Narzekać będą jeszcze przynajmniej rok.

Nie ma wielkich szans na zasilenie linii kolejowej na trasie Warszawa - Legionowo w nowoczesne wagony piętrowe. Miały one kursować linią biegnącą przez remontowany tunel średnicowy, ale nie pojadą, bo... tunel jest zbyt niski.

Warszawski ZTM wprowadza od 1 września zmiany w komunikacji miejskiej na Tarchominie. Odczują je wszyscy legionowianie dojeżdżający codziennie do metra.

- Czy tak trudno jest jeden autobus połączyć bezpośrednio z jakimkolwiek przystankiem metra? Dlaczego wszystkie autobusy dojeżdżają tylko do Żerania? - pyta Pytalska na forum Legionowa.

Legionowo spiera się z Białołęką o przebieg drogi.

Przejazd na Kwiatowej w Legionowie stał się ostatnio na forach internetowych punktem zapalnym. Wszystko zaczęło się od stwierdzenia internautki, że jej mąż omal nie zginął pod pociągiem, kiedy to dróżnik 3 czerwca nie opuścił szlabanów.

Wreszcie podpisano umowę na wykonanie kompleksowej modernizacji stacji Legionowo, Nowy Dwór Mazowiecki i Modlin. W ramach przewidzianych prac zostaną przebudowane tory i perony, powstaną nowe przejścia dla pieszych oraz do remontu trafią obiekty inżynieryjne i elektrotechniczne.

Przebudowa drogi powiatowej Zegrze - Jachranka - Dębe na długości blisko 10 kilometrów to obecnie największa inwestycja drogowa przeprowadzana przez legionowski samorząd powiatowy.

Przez cały lipiec ulica Kościuszki będzie remontowana. Prace, które będą trwać od ronda Piłsudskiego do Chotomowa oprócz utrudnień w ruchu spowodują też zmiany w komunikacji miejskiej.

Od 14 lipca za bilety Kolei Mazowieckich zapłacimy o pięć procent drożej, a za niektóre strefowe nawet o 15 procent więcej. Wzrosną też kary za jazdę bez biletu. Zamiast 120 zł, grzywna wyniesie 140 zł.

O uruchomieniu bocznicy kolejowej prowadzącej do wodociągów w Wieliszewie marzą okoliczni mieszkańcy. Dzięki wprowadzeniu tam pociągów można by utrzymywać regularne kursy do Warszawy bez konieczności dojeżdżania do stacji rowerem lub autobusem - a kolej dochodziłaby niemal do samego Zalewu.

Czy możliwe jest przeprowadzenie rozmów z warszawskim Zarządem Transportu Miejskiego w sprawie uruchomienia ekspresowej linii autobusowej z Legionowa do Warszawy?