Kładka na Płowieckiej w przyszłym roku. Zmniejszy korki?

- Już kilka lat temu, kiedy zlikwidowano pierwszą kładkę na wysokości Traktu Lubelskiego, kierowcy dostawali białej gorączki wyjeżdżając na krajową dwójkę w godzinach szczytu. Potem, jak doszły światła na ul. Czecha, było tylko gorzej. Falenica chce nowej linii do metra. Ratusz mówi "nie" Mieszkańcy Falenicy dzień w dzień odczuwają niedogodności związane z kiepskim połączeniem autobusowym z lewobrzeżną częścią miasta. Lokalni samorządowcy domagają się wprowadzenia dodatkowej linii autobusowej, która dałaby możliwość dojazdu do stacji metra na Ursynowie. Co na to warszawscy urzędnicy? Chcąc się wydostać z miasta, trzeba anielskiej cierpliwości i czasu, bo stanie w korku ciągnie się niemiłosiernie - komentuje pan Piotr i dodaje, że odkąd pamięta mówiono, że światła to rozwiązanie tymczasowe, bo kładka na Płowieckiej zostanie wyremontowana i ruch przywrócony. - Tylko kiedy? - pyta.

Widok na salon

Radny Marcin Kurpios informuje, że kładki stawiano w latach 70-tych, gdy nikt nie zwracał uwagi na kwestie własności gruntu, podobnie jak i na walory estetyczne przejścia czy jego uciążliwość dla mieszkańców okolicznych domów.

- Kładkę na wysokości Traktu Lubelskiego postawiono na gruncie prywatnym (podobno właśnie roszczenie do gruntu tyle lat blokowało budowę nowej) i w taki sposób, że przechodnie mogli zaglądać mieszkańcom do okien. Podobnie z przeprawą na wysokości Potockich - tam schody zaczynały się na wjeździe do jednej z posesji - mówi radny.

Sądzono, że sprawę rozwiąże oddalona o ok. 200 metrów i wyremontowana w 2011 roku kładka dla pieszych w tej samej ulicy na wysokości ul. Edisona. Niestety po uruchomieniu tej kładki naziemne przejście dla pieszych nie zostało zlikwidowane, a sama kładka przy Edisona jest, mówiąc delikatnie, mało uczęszczana.

- Dopiero w 2013 roku znalazły się pieniądze na budowę kładki dla pieszych w ulicy Płowieckiej na wysokości Traktu Lubelskiego - w tym samym miejscu, w którym była wcześniej. Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych wyznaczył termin jej realizacji na grudzień 2014 roku. Do tej pory jednak nic się nie dzieje - mówi radny Rafał Czerwonka i dodaje, że zadziwiająca jest niemoc miejskich urzędników w sprawie ostatecznego rozprawienia się z korkami w ul. Płowieckiej.

W tym roku tylko dokumentacja

Czy budowa jednej kładki będzie skutkować usprawnieniem ruchu? Zdania na temat potrzeby budowy takich przepraw są mocno podzielone - głównie z powodu ograniczeń ich dostępności dla niepełnosprawnych i rowerzystów. Poza tym, nie oszukujmy się, zwykle nie są zbyt estetyczne, i kosztują grube miliony.

- W naszych planach jest budowa jednej kładki - nad ul. Płowiecką w rejonie ul. Trakt Lubelski. Projekt ma być gotowy w listopadzie i jeszcze w tym roku planujemy wystąpić z wnioskiem o pozwolenie na budowę - zapowiada Agata Choińska z Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych. - Kładka będzie wyposażona w dwie windy. Koszt jej budowy będzie znany po wyłonieniu wykonawcy robót budowlanych. Dziś wiadomo, że sam koszt dokumentacji projektowej, która ma być gotowa w tym roku, to ok. 120 tys. zł - mówi Choińska.

AS

.