Kiedy na Mickiewicza pojawi się ścieżka rowerowa?

Fragment pomiędzy placem Wilsona a ulicą gen. Zajączka jest rowerową "dziurą", ponieważ w zasadzie z każdej strony placu Wilsona biegnie ścieżka rowerowa, która urywa się właśnie na drodze w kierunku Śródmieścia. Od strony centrum Warszawy droga dla rowerów kończy się na wiadukcie przy Dworcu Gdańskim. Na placu Lelewela bywa za głośno. Cisza kosztuje zbyt drogo W cieplejszych miesiącach roku, mieszkańcy domów przy placu Joachima Lelewela narzekają na tumult dochodzący w późnych godzinach wieczornych z pobliskiego boiska do koszykówki. Hałas - choć częściowo - można ograniczyć, gdyby nawierzchnia boiska przeszła gruntowną wymianę. Czy jest na to szansa? Zarząd Dróg Miejskich ma w planach budowę ścieżki wzdłuż ulicy Marszałkowskiej, przez plac Bankowy i ulicę Andersa, której koncepcja przebudowy jest gotowa. W ten sposób ma powstać długa i spójna trasa rowerowa w ramach tzw. "Zielonej Marszałkowskiej", stanowiącej element projektu Nowe Centrum Warszawy.

Kiedy ścieżka rowerowa połączy Żoliborz z centrum Warszawy?

Póki co, brak ścieżki rowerowej łączącej Żoliborz ze Śródmieściem skutkuje tym, że część rowerzystów jedzie chodnikiem mijając się z pieszymi. Nie wszyscy decydują się jechać po ulicy razem z samochodami. Jazda jezdnią stwarza zagrożenie dla rowerzystów, zaś poruszanie się chodnikiem jest niebezpieczne dla pieszych. Rowerzyści pomiędzy placem Wilsona a ul. Generała Zajączka nie mają swojego miejsca. W sprawie uporządkowania ruchu rowerowego w tej części dzielnicy już kilkukrotnie próbowali interweniować dzielnicowi radni.

- Wytyczenie drogi rowerowej na ulicy Mickiewicza od pl. Wilsona do Dworca Gdańskiego jest absolutnie konieczne. Należy połączyć istniejące fragmenty pasów dla rowerów w jedną wydzieloną i dogodną całość - mówi przewodniczący rady dzielnicy Piotr Wertenstein-Żuławski. - Byłoby to najlepsze bezpośrednie połączenie centrum Żoliborza ze Śródmieściem. Radni dzielnicy już w grudniu 2022 roku w specjalnym stanowisku apelowali o szybkie wykonanie tej inwestycji. Rosnąca rola roweru jako środka transportu w Warszawie nie pozwala nam dłużej czekać - podkreśla Wertenstein-Żuławski.

Kiedy? Odpowiedzi nie ma

Zarząd Dróg Miejskich też przyznaje, że fragment, którego brakuje, jest niezbędny w dopełnieniu sieci rowerowej. Połączyłby Żoliborz z centrum. ZDM już wcześniej wyznaczał ścieżki rowerowe na innych fragmentach ulicy Mickiewicza, np. w 2021 roku, kiedy to na odcinku od Potockiej do placu Wilsona wymalowano legalne miejsca postojowe na jezdniach a tuż obok nich stworzono dodatkowy jednokierunkowy pas ruchu dla rowerzystów. Jednak nadal brakuje ciągłości szlaku rowerowego na ulicy Mickiewicza. Co w tej sprawie się dzieje?

- Przygotowujemy dokumentację projektową. Póki nie będzie gotowa, nie jesteśmy w stanie podać terminów i szczegółów związanych z realizacją inwestycji - zdawkowo poinformował rzecznik prasowy ZDM Jakub Dybalski.

DB