Kanalizacja na Fletniowej, asfalt na Mehoffera

Mehoffera daje się we znaki kierowcom, którzy codziennie jadą tędy do swoich domów w Choszczówce, a ostatnio także tym, którzy zmuszeni są objeżdżać tędy zamknięty przejazd kolejowy w Płudach. Dziury, niechlujnie połatana nawierzchnia, a po większych deszczach czy roztopach kałuże na całą szerokość ulicy, które ciężko przebrnąć nie zalewając auta i pieszych idących wzdłuż jezdni. Na szczęście ten koszmar niedługo się skończy.

Wymienią asfalt

- Od Modlińskiej do torów zostanie położony nowy asfalt - informuje Urszula Nel-ken, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich. Niestety, nie potrafiła odpowiedzieć na pytanie, kiedy to nastąpi. - Dokładnej daty nie mogę jeszcze podać, ale na pewno będzie to jeszcze w tym sezonie, czyli pomiędzy kwietniem a listopadem - dodała. Za wcześnie jest też, by mówić jak w czasie remontu będzie wyglądała organizacja ruchu w tym rejonie.

Udało nam się dowiedzieć, że sama wymiana nawierzchni potrwa dwie doby, a więc ulica nie powinna być zamknięta na dłużej niż standardowe przy takich pra-cach 54 godziny. Odbędzie się to najprawdopodobniej w jeden z weekendów, a więc nie przejedziemy tędy od godz. 22 w piątek, do godz. 6 rano w poniedziałek. Przez ten czas drogowcy wymienią dwie wierzchnie, 12-centymetrowe warstwy asfaltu.

Utrudniony dojazd

Mieszkańcy obawiają się jednak, że zamknięcie na ponad dwie doby ulicy spo-woduje dodatkowe utrudnienia. Mieszkańcy Choszczówki i Białołęki Dworskiej będą zmuszeni do skorzystania z dwóch zakorkowanych w weekendy skrzyżowań Pło-chocińskiej z Marywilską i ul. Szamocin. Innej możliwości nie będzie, bo w tym sa-mym czasie będą też trwały prace kanalizacyjne na Fletniowej. Jednak jak za-pewnia Roman Bugaj z Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji, ro-botnicy postarają się tak przeprowadzić roboty, by nie zamykać całkowicie ulicy. - Będziemy starali się tak prowadzić roboty, by nie zajmować całego pasa drogo-wego. Tam gdzie będzie to wymagane, prace będą prowadzone metodą prze-ciskową pod jezdnią. Tylko w pojedynczych wypadkach będziemy zamykać całą szerokość ulicy, ale będzie to trwało najkrócej jak tylko się da, być może tylko kilka, kilkanaście godzin - mówi Bugaj. Jak zapewnia, wszystkie prace będą ustalane z miejskim koordynatorem do spraw remontów. Szkoda, że wcześniej nie uzgodniono kolejności prac. Znacznie lepiej byłoby najpierw wyremontować Mehof-fera, a dopiero potem zamykać Fletniową.

Chodnika nie będzie

Zamknięcie przejazdu kolejowego w Płudach spowodowało, że znaczna część ruchu samochodowego przeniosła się na przejazd w Choszczówce. Ruch w godzinach szczytu jest tu teraz tak duży, że osoby mieszkające na północny-wschód od przejazdu kolejowego praktycznie nie mają możliwości bezpiecznego przedostania się pieszo na drugą stronę torów. - Ruch jest tak ogromny, że jeśli chcemy przejść przez tory, musimy czekać aż dróżnik zamknie przejazd. Tylko wtedy możemy być pewni, że nie potrąci nas żaden przejeżdżający pojazd - mówi starsze małżeństwo, państwo Jolanta i Marcin. Zdają sobie sprawę, że popełniają wykroczenie prze-chodząc obok zamkniętych zapór, ale ich zdaniem to jedyny rozsądny sposób. - Czy tak trudno zbudować dodatkowy chodnik po północnej stronie Mehoffera? Prze-cież miejsca jest wystarczająco dużo - pytają.

"Echo" zapytało o to rzeczniczkę ZDM. - Teoretycznie taka budowa jest oczy-wiście możliwa. By jednak być w zgodzie z prawem, powinniśmy posiadać doku-mentację, której pozyskanie (projekt budowlany wraz z wszelkimi uzgodnieniami) zajęłoby zapewne co najmniej pół roku. Poza tym nie mamy gwarancji otrzymania pieniędzy na ten cel - usłyszeliśmy od Urszuli Nelken.

Mieszkańców taka odpowiedź nie zadowala. - Urzędnikom się po prostu nie chce. Nadal nie rozumiem dlaczego nie można zbudować chociaż tymczasowego przejścia przez tory do czasu oddania do użytku wiaduktu, choćby z płyt budow-lanych - mówi pan Wojciech.

Przejścia dla pieszych też nie

- Gdy już człowiek przebije się na drugą stronę torów nie potrącony, ale otrąbiony przez samochody, jego kłopoty drogowe się nie kończą - ma problem z przedos-taniem się na drugą stronę jezdni - mówi pan Arkadiusz. Ruch pieszy jest tu spory, bo znajdują się tu i sklep, i przystanek autobusowy, chodzą tędy uczniowie gim-nazjum z Przytulnej. - Gdyby powstało przejście dla pieszych, znacznie by nam to ułatwiło życie - dodaje pan Arkadiusz. ZDM twierdzi, że sprawa wymalowania pa-sów dla pieszych i postawienia oznakowania pionowego jest możliwa do załatwie-nia. Jednak w tej sprawie muszą wystąpić mieszkańcy lub urząd dzielnicy. - Do tej pory nikt nie zgłaszał się do nas z taką prośbą. Jeśli wpłynie ona do nas, to na pewno zajmiemy się sprawą - obiecuje Urszula Nelken.

Maciej Kamiński

Nasz komentarz

W sprawie zebry i chodnika bez pisma ani rusz? Niestety. Na urzędników działają tylko papierki i czasem śmiertelne wypadki. Interweniujący w imieniu mieszkańców dziennikarze, są jak namolne muchy, a ich argumenty, że działać trzeba szybko są mało istotne. Niemniej jednak wciąż wyrażamy nadzieję, że ZDM stanie na wyso-kości zadania po przeczytaniu tego tekstu. W końcu jest na piśmie i to w 40 tysią-cach kopii. Można jedną dołączyć do akt.