Jest komunikacja miejska na Portowej
6 września 2014
Mieszkańcy nowych osiedli na północnym Żeraniu wreszcie doczekali się komunikacji miejskiej. Czy jedna linia autobusowa wystarczy?
Uruchomienia komunikacji miejskiej w tym rejonie od dawna domagali się mieszkańcy osiedla Portowa, którzy wiosną zebrali w tej sprawie ponad 1000 podpisów. Ich życzenie zostało wreszcie spełnione. Od początku września Myśliborską kursuje znacznie przedłużona linia 211.
Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną?
Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.
Autobus, który dotychczas kończył trasę obok pętli tramwajowej Stare Świdry, skręca teraz na skrzyżowaniu Świderskiej z Myśliborską w prawo, unikając tworzących się tam korków. Następnie zatrzymuje się na przystankach Płużnicka (na żądanie), Kasztanowa (nż), Laurowa, Konwaliowa, Kanał Żerański (nż) i EC Żerań (nż), kończąc trasę na pętli Żerań FSO.
Dzięki temu nowe osiedla między Modlińską a Wisłą dostały bezpośrednie połączenie ze znajdującymi się na Tarchominie mediateką, marketami, przychodnią i Szkołą Podstawową nr 314. Linia kursuje w szczycie co 15 min. To powinno wystarczyć do zapewnienia dzieciom dojazdu do szkoły a dorosłym pomóc w załatwianiu codziennych spraw. Kierowcy prowadzący małe autobusy linii 211 mówią, że na trasie z Bukowa na Żerań dwa razy następuje całkowita wymiana pasażerów: na pętli Nowodwory i na przystankach Myśliborska i Porajów. Pasażerowie przesiadają się tam do linii wyjeżdżających poza dzielnicę albo po prostu kończą jazdę. Czyli wszystko jest zgodnie z planem, bo 211 miało być linią lokalno-szkolną.
- Jestem niezmiernie zadowolona, gdyż ponad roczne zabiegi moje i zarządu dzielnicy przyniosły oczekiwany efekt - mówi radna Ilona Łącka. - Nie byłoby tego sukcesu bez olbrzymiego wsparcia ze strony mieszkańców. Starania władz dzielnicy o uruchomienie tej linii rozpoczęły się już w 2012 r., kiedy rozpoczęła się budowa kolejnych szkół podstawowych i pojawił się temat nowej rejonizacji.
Dla mieszkańców osiedla Portowa szybki dojazd komunikacją miejską do centrum Warszawy nadal oznacza jednak dwie przesiadki, na Starych Świdrach i Młocinach. Opcja z przesiadką przy Konwaliowej do 518 oznacza bowiem ugrzęźnięcie w korkach.
Jednocześnie po wakacjach do normalnego funkcjonowania na Tarchominie i Nowodworach wróciły linie E-4, E-6, E-8, 152 i 518.
511 pozostaje na razie na trasie na Młociny. Mało popularne 126 nadal będzie kursować według wakacyjnego rozkładu.
DG
.











































