Targówek › inwestycje

Jutro około 22:00 drogowcy zamkną ważną ulicę na Targówku Fabrycznym. Objazd zostanie poprowadzony przez środek osiedla.

Koniec z dziurami i kostką Bauma: trzy ulice doczekały się wreszcie równych chodników.

Do początku 2019 roku w centrum Bródna mają stanąć trzy nowe bloki spółdzielcze.

Od dwóch miesięcy trwa budowa metra na Targówku. Stacje na Szwedzkiej, Targówku i Trockiej mają zostać oddane do użytku w 2019 roku. Ostatnia z ulic pod budowę metra musiała oddać plac, na którym znajdował się bazarek. Nowy wciąż jest w powijakach.

Atrium Targówek, największe centrum handlowe prawobrzeżnej Warszawy, odwiedzane przez osiem milionów klientów rocznie, przygotowuje teren pod rozbudowę.

Pamiętająca przedwojenne czasy podstawówka przy ulicy Mieszka I podczas wakacji doczeka się remontu.

Jak odnaleźć się wśród 108 projektów do budżetu partycypacyjnego? Pomagamy, wybierając kilka najciekawszych z Bródna, Targówka i Zacisza.

Lada moment zniknie pawilon przy Piotra Skargi. W miejscu, gdzie przed laty mieściła się legendarna fabryka amunicji, staną bloki.

Przeprawa łącząca Bródno i Śliwice z Żoliborzem będzie mieć przekrój 2x2, ale zewnętrzne pasy zostaną przeznaczone dla autobusów. To wynik konsultacji społecznych.

Na działce przekazanej przez miasto powstanie blok na 200 mieszkań pod wynajem.

Jeśli projekty stacji nie zostaną poprawione, za kilka lat przy Kondratowicza powstanie kolejny niewygodny węzeł przesiadkowy.

Dawna huta szkła przy Radzymińskiej stanie się... marketem.

Między Kondratowicza a Malborską trwa wyznaczanie nowego przejścia dla pieszych. To koniec z przechodzeniem na własną odpowiedzialność.

Najpóźniej za siedem lat główna ulica Bródna zostanie całkowicie przebudowana. "Miasto dla ludzi, nie dla samochodów" - tak można podsumować pięć przygotowanych przez urbanistów i socjologów koncepcji.

Przy Domu Kultury Zacisze wkrótce powstanie plac zabaw, a być może także Szklana Góra - oranżeria i ogród zimowy. Tu ciągle dzieje się coś ciekawego.

Wczorajsze spotkanie z budowniczymi metra zakończyło się fiaskiem.

Największe warszawskie miasteczko ruchu drogowego mieści się na Woli. Najbliższe Targówka - na białołęckim Tarchominie. A mieszkańcy dzielnicy chcą mieć swoje, własne - i o nie właśnie wnioskują w budżecie partycypacyjnym.

Dziś w naszej dzielnicy buduje się kilka nowych osiedli. Zapewne przyczyniła się doń budowa metra.

Na budowę dojścia do stacji Zacisze - Wilno zgodzili się warszawscy działkowcy, ale ich decyzję unieważniła krajowa centrala. Stacja wciąż więc pozbawiona jest przyzwoitego dojścia od strony Targówka.

W przyszłym roku w budynku przy Kunieckiej ruszy przedszkole dla 125 dzieci. Jego przebudowa kosztować ma 5,5 miliona złotych.