Puls Warszawy › drogi

Ruszyły prace na ul. Starzyńskiego. Projekt z budżetu obywatelskiego dotyczący jedynie remontu drogi rowerowej został znacząco rozszerzony - piesi zyskają nowy chodnik, kierowcy nowe miejsca postojowe, a pobliskie przejście stanie się bezpieczniejsze.

Drogowcy dokończą asfaltowanie alei Krakowskiej między trasą S2 a granicą Warszawy. Od 21 do 23 listopada kierowców czekają zwężenia i ograniczenia w ruchu.

Od piątku wieczorem do poniedziałkowego poranka ulica Rosoła będzie całkowicie zamknięta. Drogowcy wymienią asfalt między Płaskowickiej a Panoramiczną, a ruch zostanie skierowany na objazdy.

Po weekendowym frezowaniu alei Waszyngtona rusza kolejny etap remontu. Od 24 listopada drogowcy zamkną dwa pasy między rondem Waszyngtona a Kinową, a kierowcy będą korzystać z części jezdni po drugiej stronie.

Na Wał Miedzeszyński wracają prace drogowe. Od 21 do 24 listopada jezdnia w kierunku ulicy Zwycięzców zostanie całkowicie zamknięta. Kierowców czekają objazdy i zmiany w kursowaniu autobusów.

Na Saskiej Kępie trwają intensywne remonty ulic. Prace prowadzone są już na Estońskiej i Łotewskiej, a od 19 listopada ruszy przebudowa Berezyńskiej. Kierowcy muszą liczyć się z kolejnymi zmianami w organizacji ruchu.

W weekend 15-16 listopada Aleje Ujazdowskie zostaną zamknięte dla ruchu. Filmowcy realizują zdjęcia do "Lalki". Warszawiaków czekają zmiany w ruchu drogowym i komunikacji miejskiej.

W weekend 14-17 listopada drogowcy ułożą nowy asfalt w alei Waszyngtona. Ulica zostanie zamknięta na odcinku od Międzynarodowej do ronda Wiatraczna. Kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej muszą liczyć się z objazdami i zmianami tras autobusów.

Na skrzyżowaniu ulic Puławskiej, Jagielskiej i Drumli rozpoczyna się budowa nowej sygnalizacji świetlnej. To początek większej przebudowy, która - w założeniu Zarządu Dróg Miejskich - poprawi bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów oraz ułatwi kierowcom przejazd przez tę część Ursynowa.

Warszawa przygotowuje się do budowy nowego naziemnego przejścia dla pieszych, które połączy dwa fragmenty ulicy Brackiej przedzielone Alejami Jerozolimskimi.

Nowe przejście dla pieszych i przejazd rowerowy przez Marszałkowską w osi Złotej jest gotowe. To już siódma "zebra" w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy, który zmienia oblicze stołecznego Śródmieścia.

Wiadukt nad torami w ciągu ul. Chełmżyńskiej został otwarty dwa miesiące przed terminem. Inwestycja, współfinansowana przez Unię Europejską i Polskie Linie Kolejowe, kosztowała 68 mln zł i znacząco poprawi komunikację w tej części Warszawy.

Tramwaje wróciły na Marszałkowską, a warszawski Zarząd Dróg Miejskich zapowiada, że wkrótce rozpoczną się prace nad jej zieloną metamorfozą. Zmiany mają być częścią projektu "Nowe Centrum Warszawy". Jak na te zapowiedzi reagują mieszkańcy?

Od piątku, 24 października, do poniedziałku, 27 października, drogowcy będą frezować asfalt na ulicy Wał Miedzeszyński. W tym czasie zamknięty zostanie dojazd do mostu Poniatowskiego, a kierowców i pasażerów czekają duże utrudnienia.

Drogowcy rozpoczynają kolejny etap remontu alei Krakowskiej. W poniedziałek 20 października ruszą prace na jezdni w kierunku Raszyna, między ulicami Cyprysową a Mineralną. Utrudnienia potrwają do czwartku rano.

Jeden z mieszkańców Śródmieścia zwrócił się do dzielnicowej radnej w sprawie nielegalnego parkowania przy ulicy Koszykowej. Czy urzędnicy zamierzają coś z tym zrobić?

Trwa budowa nowego przejścia dla pieszych przez Marszałkowską, dzięki któremu piesi dotrą na plac Centralny.

26 sierpnia na ciągu głównym Trasy Armii Krajowej, na węźle Modlińska nad Wisłostradą w kierunku Białegostoku miały rozpocząć się prace związane z wymianą dylatacji. Termin został przesunięty na wrzesień.

Pierwsza w Polsce strefa czystego transportu zacznie działać od 1 lipca w Warszawie. Od tego dnia do centrum miasta wjechać będą mogły wyłącznie 19-letnie lub nowsze diesle oraz 27-letnie lub nowsze samochody benzynowe.

Warszawskie ulice oświetla już niemal 50 tysięcy ledowych opraw Sava, zaprojektowanych specjalnie dla stolicy. Nie tylko pozwalają one oszczędzić energię elektryczną, ale wpływają również - razem z inwestycjami w infrastrukturę drogową - na poprawę bezpieczeństwa m.in. na przejściach dla pieszych. Efektem takich inwestycji jest spadająca liczba wypadków na drogach i ich ofiar.