Dziewięć firm chce wykonać studium wschodniej obwodnicy Warszawy
9 grudnia 2025
Dziewięć firm złożyło oferty w przetargu na przygotowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego oraz uzyskanie decyzji środowiskowej dla ostatniego brakującego odcinka wschodniej obwodnicy Warszawy (S17).
REKLAMA
W ogłoszonym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad przetargu na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej dla ostatniej części wschodniej obwodnicy Warszawy wpłynęło dziewięć ofert. Najniższą cenę (nieco ponad 6 mln zł) zaproponowała firma Europrojekt Gdańsk. Trwa analiza wszystkich ofert.
Rondo de Gaulle'a przejdzie metamorfozę. Beton zastąpi zielona oaza
Zarząd Dróg Miejskich rozpoczyna zapowiadane wcześniej rozpłytowanie centralnej wyspy Ronda de Gaulle'a. Z około 500 mkw. powierzchni zniknie zbędny beton, a w jego miejscu pojawi się zielona aranżacja inspirowana tropikami. Prace rozpoczną się 4 września i mają zakończyć się w listopadzie.
Jakie firmy zgłosiły się do przetargu?
Wśród oferentów znalazły się również: IVIA (8,3 mln), konsorcjum Promost Consulting i DOHWA Polska ENG (14,6 mln), DATABOUT (6,8 mln), TPF (10,8 mln zł), TRAKT (8,5 mln), Mosty Gdańsk (13,7 mln), Transprojekt-Warszawa (7,3 mln) oraz Value Engineering (6,9 mln).
Kryteria oceny ofert
Postępowanie ogłoszono w czerwcu 2025 roku. Oferty będą oceniane według kryteriów: cena (40 proc.), metodyka zarządzania obiektem w cyklu życia (10 proc.), doświadczenie projektanta drogowego (15 proc.), projektanta tunelowego (15 proc.), zespołu środowiskowego (10 proc.) i geologicznego (10 proc.).
REKLAMA
Harmonogram i zakres prac projektowych
Jeśli nie wpłyną odwołania, umowa z wykonawcą zostanie podpisana w II kwartale 2026 r. Projektant będzie miał 48 miesięcy na realizację zadania. Opracuje dokumentację z wariantami przebiegu wschodniej obwodnicy Warszawy, przygotuje materiały do decyzji środowiskowej oraz wykona badania geologiczne. Przeanalizowane zostaną również warianty tunelowe, a w trakcie prac odbędą się konsultacje społeczne.
REKLAMA
Ostatni brakujący odcinek
Projektowany odcinek S17 między węzłami Drewnica a Warszawa Wschód będzie miał ok. 16 km. Przewidziano dwie jezdnie po trzy pasy ruchu, węzły drogowe, obiekty inżynierskie, drogi lokalne oraz pełną infrastrukturę ochrony środowiska. Powstaną również chodniki i trasy rowerowe.
red
.
