Warszawa rusza z remontami ulic. W planie co najmniej 40 km dróg

Choć naprawy nawierzchni prowadzone są przez cały rok, zimą mają one głównie charakter interwencyjny. Wynika to z warunków atmosferycznych, które nie pozwalają na wykonanie trwałych remontów.

Zimą nawierzchnie ulic przechodzą prawdziwy test wytrzymałości. Mróz, odwilże i intensywny ruch powodują powstawanie ubytków. Najczęściej pojawiają się one w miejscach wcześniejszych pęknięć lub tam, gdzie prowadzono prace przy sieciach podziemnych.

Zimowe naprawy są tylko tymczasowe

Uszkodzenia w jezdniach są usuwane na bieżąco przez całą zimę, aby zapewnić bezpieczeństwo kierowcom. Najczęściej wykorzystywana jest tzw. masa na zimno, która pozwala szybko wypełnić ubytek i zabezpieczyć nawierzchnię.

Takie działania mają jednak charakter tymczasowy. Trwałe naprawy można przeprowadzić dopiero wtedy, gdy temperatura jest stale dodatnia, a nawierzchnia sucha. Dlatego kompleksowe remonty rozpoczynają się wiosną.

Tam, gdzie nie ma potrzeby dużych prac, zimowe ubytki będą uzupełniane tzw. masą na ciepło, która stanowi już trwałe rozwiązanie.

100 mln zł na remonty ulic w 2026 roku

W 2025 roku wyremontowano w Warszawie 46 kilometrów ulic. Na początku sezonu budżet wynosił 40 mln zł, ale ostatecznie wydatki remontowe sięgnęły 160 mln zł.

Na start tegorocznego sezonu miasto przeznaczyło 100 mln zł. Kwota ta może się jednak zwiększyć, m.in. dzięki oszczędnościom w przetargach Zarządu Dróg Miejskich lub decyzjom Rady Warszawy o dodatkowym finansowaniu.

- Chcemy wyremontować co najmniej 40 km warszawskich ulic. To około pięć procent sieci dróg ZDM, czyli optymalny poziom roczny, który pozwala utrzymać dobry stan techniczny stołecznych ulic - mówi Tomasz Mencina, zastępca prezydenta m.st. Warszawy.

REKLAMA

Te ulice są w planach remontowych

W planach na ten rok znajdują się m.in. remonty ulic:

• Szwoleżerów (Czerniakowska - Myśliwiecka),
• Madalińskiego (Al. Niepodległości - Puławska),
• Koszykowej (Al. Niepodległości - Lindleya),
• Łojewskiej (Łabiszyńska - Chodecka),
• Połczyńskiej (Lazurowa - granica miasta),
• Łabiszyńskiej (trasa S8 - Kondratowicza),
• Rozbrat (Myśliwiecka - Ludna).

REKLAMA

Zgłoszenia mieszkańców pomagają szybciej reagować

Stan warszawskich ulic na bieżąco monitoruje Pogotowie Drogowe Zarządu Dróg Miejskich. Duże znaczenie mają jednak także zgłoszenia mieszkańców.

Uszkodzenia nawierzchni można zgłaszać za pośrednictwem Miejskiego Systemu Kontaktu pod numerem 19115. Dzięki temu służby mogą szybciej reagować.

Jeśli uszkodzenie jezdni stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa, reakcja następuje w ciągu 24 godzin. W innych przypadkach naprawy realizowane są w ciągu kilku dni - w zależności od kategorii drogi.

- Liczymy, że dzięki regularnym remontom uszkodzonych dróg będzie coraz mniej. Już teraz widać spadek liczby zgłoszeń: w 2025 roku Pogotowie Drogowe ZDM zarejestrowało 4635 zgłoszeń, w 2024 było ich 7087, w 2023 - 6450, a w 2022 - 6058 - mówi Łukasz Puchalski, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich.

Red