Rusza sezon remontów w Warszawie. Na początek osiem ulic
20 marca 2026
Rozpoczyna się sezon remontów stołecznych dróg. W pierwszym przetargu zaplanowano prace na ośmiu ulicach w różnych częściach Warszawy.
REKLAMA
Wraz z nadejściem wiosny rusza kolejny sezon remontowy w Warszawie. Kontynuowane są prace przerwane zimą oraz przygotowywane nowe inwestycje.
W ramach pierwszego przetargu zaplanowano remont ośmiu ulic, m.in. na Mokotowie, w Śródmieściu i na Ochocie.
Osiem ulic do remontu - zakres prac
Największe zmiany obejmą ul. Szwoleżerów. Prace dotyczyć będą jezdni i chodnika między ul. Czerniakowską a Myśliwiecką. Zmodernizowany zostanie także przystanek "Szwoleżerów" 04 oraz zatoki postojowe. Powstanie również azyl dla pieszych przy ul. 29 Listopada.
Remonty zaplanowano także na ul. Madalińskiego (od Puławskiej do al. Niepodległości) oraz ul. Koszykowej (od Chałubińskiego do Lindleya). Obejmą one wymianę nawierzchni, modernizację chodników, przystanków i miejsc postojowych.
Nową nawierzchnię zyska także ul. Szaserów na odcinku od ul. Makowskiej do przystanku "Garwolińska" 01. Prace obejmą również przystanki i miejsca postojowe.
Roboty zaplanowano także na ul. Krajewskiego i fragmencie ul. Zajączka - od budynku przy ul. Krajewskiego 2 do ul. Śmiałej.
Remont obejmie również ul. Spalinową między ulicami Grenadierów a Turbinową.
Frezowanie nawierzchni zaplanowano w Al. Jerozolimskich (od pl. Zawiszy do ul. Sokołowskiego "Grzymały") oraz na całej al. Sztandarów - od ul. Chruściela "Montera" do ul. Czwartaków.
Przetargi na remonty dróg - oferty wykonawców
Do przetargów zgłosiło się wiele firm. W zależności od lokalizacji ceny ofert wahają się od kilkuset tysięcy złotych do ponad 11 mln zł. Najwięcej ofert wpłynęło na remont ul. Szwoleżerów, Madalińskiego i Koszykowej.
REKLAMA
Plan remontów dróg w Warszawie
Utrzymanie i modernizacja dróg to jedno z głównych zadań miasta.
W 2025 roku wyremontowano 46 km ulic. Tegoroczny budżet na start sezonu wynosi 100 mln zł i może zostać zwiększony. Plan minimum na 2026 rok zakłada remont co najmniej 40 km dróg, co odpowiada około 5% sieci zarządzanej przez ZDM.
Taki poziom prac pozwala utrzymać infrastrukturę drogową w dobrym stanie technicznym.
Red
