Rusza budowa nowej S7 pod Warszawą. Najpierw rozpoznanie saperskie i wycinka

Po przekazaniu placu budowy wykonawca rozpocznie zasadnicze prace budowlane. Na początku przeprowadzone zostanie rozpoznanie saperskie terenu, a także niezbędna inwentaryzacja oraz wytyczenie geodezyjne.

W kolejnych etapach kontynuowana będzie wycinka drzew i krzewów oraz usuwanie korzeni i karpin. Zaplanowano również wykonanie przewiązek na istniejącej drodze krajowej nr 7. Rozpoczną się także pierwsze roboty rozbiórkowe i ziemne.

Procedura odszkodowawcza za przejmowane nieruchomości

Decyzja ZRID określa granice terenu przeznaczonego pod budowę drogi i umożliwia rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za nieruchomości przejmowane na rzecz Skarbu Państwa.

Postępowanie administracyjne w sprawie ustalenia wysokości odszkodowań będzie prowadził Wojewoda Mazowiecki. Powołani przez niego niezależni rzeczoznawcy majątkowi oszacują wartość nieruchomości.

Na podstawie tych wycen wydana zostanie decyzja odszkodowawcza, która będzie podstawą do wypłaty należnych środków przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Nowa ekspresowa S7 - około 9 km trasy

Na miejscu obecnej dwujezdniowej drogi krajowej nr 7 powstanie nowoczesna droga ekspresowa z trzema pasami ruchu w każdym kierunku.

W ramach inwestycji powstaną trzy węzły drogowe: Czosnów, Palmiry oraz Sadowa. Zaplanowano także budowę dróg równoległych, które będą obsługiwać ruch lokalny.

Projekt obejmuje również budowę urządzeń ochrony środowiska oraz elementów poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego.

REKLAMA

Kontrakt o wartości ponad 536 mln zł

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm: Fabe Polska (lider), SP Sine Midas Stroy z Kazachstanu oraz Yörük Yapi İnşaat z Turcji.

Wartość kontraktu wynosi 536,3 mln zł. Na realizację zadania przewidziano 36 miesięcy od momentu podpisania umowy. Do czasu realizacji robót nie będą wliczane okresy zimowe, od 16 grudnia do 15 marca.

Zakończenie inwestycji planowane jest na wiosnę 2028 roku.

REKLAMA

S7 na północ od Warszawy

Obecnie kierowcy mogą korzystać już z 342 km drogi ekspresowej S7 na odcinku od Chwaszczyna do Czosnowa.

Dla fragmentu najbliżej Warszawy, od Kiełpina do granic stolicy o długości 12,9 km, przygotowywana jest dokumentacja projektowa potrzebna do uzyskania decyzji ZRID. Odbiór dokumentacji planowany jest w drugim kwartale 2026 roku.

Ten odcinek będzie realizowany przez wykonawcę wyłonionego w przetargu, który zostanie ogłoszony po uzyskaniu decyzji ZRID przez GDDKiA.

Red