Bezmyślność inżyniera

- Sygnalizator do skrętu w lewo był bardzo korzystnym rozwiązaniem. Zupełnie nie rozumiem, dlaczego został zdjęty. Kierowcy jadący Modlińską w ogóle nie patrzą na to, co się dzieje. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek. Strach wychylić się samochodem, żeby nie zostać zmiecionym przez pędzące w kierunku centrum auta. Czy możemy liczyć na powrót sygnalizacji i czy była racjonalna przyczyna jej usunięcia? - pyta w liście do "Echa" jeden z mieszkańców.

Okazuje się, że korzystne rozwiązanie z góry miało być tymczasowe. - Insta-lacja sygnalizatora była związana z zamykaniem przejazdów kolejowych i objazda-mi kierowanymi ulicami Klasyków lub Mehoffera. Obowiązywała wtedy tzw. czaso-wa organizacja ruchu - wyjaśnia Urszula Nelken z Zarządu Dróg Miejskich. - ZDM chciał pozostawienia takiej organizacji po zakończeniu remontu torów i pisał w tej sprawie do inżyniera ruchu. Nie uzyskaliśmy jednak jego akceptacji. Nadal będzie-my przekonywać do tego rozwiązania. Radykalnie sytuacja na Modlińskiej poprawi się po jej modernizacji, która obejmie całą ulicę i rozpocznie się w przyszłym roku - podsumowuje Urszula Nelken.

- Znów słyszymy "będzie lepiej, ale później". Nie chcemy czekać do remontu Modlińskiej. Sygnalizator w ogóle nie powinien być demontowany. Inżynierowi ru-chu należy się nagroda za bezmyślność. I to jest osoba, która dba o bezpieczeń-stwo na warszawskich drogach? - złości się kierowca.

Sprawa nie wymaga dalszego komentarza. Miejmy nadzieję, że inżynier ruchu nie będzie czekał ze zmianą zdania, aż dojdzie tu do tragicznego wypadku.

Agnieszka Pająk-Czech

.