112 zmieni trasę? "Mieszkańcy zaniepokojeni"

Tak jest również i tym razem. Oficjalnie nikt nic nie wie, ale plotki krążą. Temat jest na tyle poważny, że postanowiła się nim zająć także bielańska radna Joanna Radziejewska. Nowe światła na ulicy. Wielkie emocje w internecie Na skrzyżowaniu Wólczyńskiej i Nocznickiego uruchomiono nową sygnalizację świetlną. Choć na miejscu wciąż trwają drobne prace wykończeniowe, światła już działają i sterują ruchem. Inwestycję chwali Zarząd Dróg Miejskich, ale wielu kierowców ma odmienne zdanie.

- Od pewnego czasu słyszy się o rzekomych planach wprowadzenia zmian kursowania linii 112 - pisze. - Mieszkańcy Bielan są mocno zaniepokojeni sygnałami, które do nich docierają. Uważają, że linia 112 jest jedną z najlepiej wykorzystywanych i najwygodniejszych linii autobusowych. Spełnia w pełni potrzeby mieszkańców Bielan i Bemowa przemieszczających się w kierunku Bródna.

- Obecnie nie planujemy wprowadzania zmian w funkcjonowaniu linii 112 - odpowiada krótko Łukasz Majchrzyk z Zarządu Transportu Miejskiego.

Pasażerowie bronili 112

Jeśli nie liczyć drobnych korekt, związanych np. z otwarciem nowego odcinka Lazurowej (od Sterniczej do Połczyńskiej), 112 kursuje obecną trasą od 2009 roku. Ostatnią poważną zmianą trasy było przesunięcie z Broniewskiego na Żeromskiego, gdzie w zamian wskoczyło 122. Linia łączy w "prostej" linii Karolin, Jelonki, Bemowo, Bielany i Bródno i cieszy się dużą popularnością.

Losy 112 stanęły pod znakiem zapytania w 2014 roku, gdy zbliżało się otwarcie ostatniego brakującego odcinka torów na Powstańców Śląskich. Zarząd Transportu Miejskiego brał pod uwagę likwidację odcinka trasy między Karolinem a Nowym Bemowem lub Chomiczówką. Ostatecznie, po konsultacjach społecznych, 112 zostało na swojej trasie.

Co w przyszłości?

Nie wiemy jeszcze, jak będzie zorganizowana komunikacja miejska podczas budowy metra na Górcach, gdy rozkopane będą okolice skrzyżowania Powstańców Śląskich z Górczewską. Póki co firma TransEko przygotowała na zlecenie ratusza dwa warianty minimalizacji utrudnień, przy czym "rekomendowany" zakłada skrócenie 112 na trasę Nowe Bemowo - CH Marki. W zamian powstałyby dwie nowe linie: 294 i 295. Pierwsza jechałaby z Os. Górczewska, Lazurową, Człuchowską, Powstańców Śląskich, Górczewską i Jana Olbrachta na Znaną. Z kolei 295 kursowałoby z Karolina przez Połczyńską, Lazurową, Człuchowską i dalej albo przez Powstańców Śląskich, Górczewską i Jana Olbrachta na Znaną, albo przez Strąkową i Jana Olbrachta do metra Księcia Janusza.

Opisane wyżej zmiany to dopiero propozycje. W przyszłym roku powinna zakończyć się budowa odcinka metra do Księcia Janusza. Teoretycznie jest możliwe, że zaraz po jego otwarciu rozpocznie się budowa stacji na Górcach, Chrzanowie i Karolinie. Ich uruchomienie nastąpi prawdopodobnie w 2022 lub 2023 roku, więc największe utrudnienia czekają nas na początku przyszłej dekady.

(dg)