REKLAMA

olowkowa kraina swiatowida angielski 1olowkowa kraina swiatowida angielski 2olowkowa kraina swiatowida angielski 0
Białołęka

komunikacja »

  

Zmiany w kursowaniu autobusów - radny prosi o opinie

  25 października 2012

alt='Zmiany w kursowaniu autobusów - radny prosi o opinie'

Po otwarciu mostu Północnego, ZTM zmienił w ciągu ostatniego półrocza trasy wielu linii na Tarchominie i Nowodworach. Udrożnienie pl. Wileńskiego spowodowało także zmiany w kursowaniu autobusów we wschodniej Białołęce. W tej sprawie otrzymałem od mieszkańców wiele sygnałów. Wynika z nich, że:

REKLAMA

smaki zycia 2024-09-03 2smaki zycia 2024-09-03 0
  • 186 - mieszkańcy są zadowoleni, mankamentem jest to, że linia nie objeżdża już ulicy Porajów, tylko wyjeżdża najkrótszą trasą na ul. Modlińską.
  • 508 - mieszkańcy odczuwają jej brak, mimo zwiększenia częstotliwości kursowania linii 511. Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek.
  • 511 - ZTM chciał tę linię skierować przez most Północny do Młocin, ale gremialny sprzeciw pasażerów spowodował, że linia ta jeździ nadal do Marymontu z większą częstotliwością.
  • 527 - najpierw skierowana została na dawną trasę mostem Gdańskim, aby potem jeździć mostem Śląsko-Dąbrowskim. Tu opinie docierające do mnie są mocno podzielone na zwolenników trasy poszczególnymi mostami.
  • 132 - z opinii spływających do mnie wynika, że obecna trasa jest lepsza od poprzedniej.
  • Z20 - najbardziej trafiona zmiana komunikacyjna ostatnich lat we wschodniej Białołęce! Linia od razu zyskała dużą liczbę pasażerów. Po zapowiedziach ZTM o planach pozostawienia jej jako stałej, kursującej w dni powszednie, duża część pasażerów chce też, aby jeździła bezpośrednio do metra Marymont.

    Ponadto od mieszkańców otrzymywałem głosy:

  • 103 - wydłużenie z Młocin przez most Północny - Modlińską - Klasyków i dalej: Fletniową - Parcelacyjną - Mehoffera-BIS - Raciborską do Choszczówki lub: Bohaterów - Wałuszewską - Żyrardowską - Zegarynki do Białołęki Dworskiej (w tym drugim wypadku odbyłoby się to kosztem zmniejszenia kursów linii 152). Zdaniem mieszkańców, które podzielam, linia taka bez względu na to gdzie finalnie by dojeżdżała, spowodowałaby poprawienie komunikacji do Młocin z rejonu ul. Modlińskiej / Światowida. Alternatywnie do Młocin należałoby skierować 723 i/lub 731.

    Przeprowadziłem także wśród osób mieszkających wzdłuż ul. Myśliborskiej (odc. Ćmielowska - Mehoffera) ankietę, czy chcą kursowania komunikacji miejskiej tą ulicą. Wynik był niemal remisowy: 49,4% za wprowadzeniem autobusów wobec 50,6% przeciw.

    Bardzo proszę o dalsze opinie w sprawie opisanych zmian oraz propozycji tras linii autobusowych, które do mnie wpłynęły. Jak Państwo oceniają obecne linie 133 i 152? Kontakt przez adres e-mail w stopce.

    Wojciech Tumasz
    radny dzielnicy Białołęka

    .
    podziel się tweetnij kanał RSS wyślij link
    • Dziękujemy, że czytasz nasze artykuły. Chcesz na bieżąco śledzić ważne sprawy w Twojej dzielnicy i w Warszawie?
     Zapisz się do naszego newslettera 
     Obserwuj nas na Google News 
     

    REKLAMA

    cmp moje zdrowie 2cmp moje zdrowie 0

    Komentarze (95)

    # Lola

    25.10.2012 14:18
    Z20 - bingo !!! ale od stycznia powinien być na stałe do tarchomina przez Myśliborską. Przesiadki do metra ,SKM i połączenie bezpośrednie Zielonej Białołęki z ratuszem.

    # tomasz

    25.10.2012 15:45
    152 tak ale do Młocin, ile jest autobusów na Tarchomin 100?!

    # kasiek

    25.10.2012 18:09
    jak najbardziej przydałby się autobus jadący przez Północny z Modlińskiej!!!

    REKLAMA

    olowkowa kraina swiatowida rekrutacja trwa 2olowkowa kraina swiatowida rekrutacja trwa 0

    # qal

    26.10.2012 08:00
    Popieram 152 do Młocin.Modlińska jest odcięta od metra młociny

    # Tridlle

    26.10.2012 08:50
    Proszę tylko przy zmianach brać pod uwagę zbliżający się remont trasy AK.

    # legionowo

    26.10.2012 09:02
    511 przez most północny !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    REKLAMA

    olowkowa rekrutacja trwa 2olowkowa rekrutacja trwa 0

    # Kasia 1524

    26.10.2012 09:24
    @lola Tychyba nigdy nie jechałaś Z20 skoro tak twierdzisz. 90% pasażerów wsiada/wysiada na Płochocińskiej, Konwaliowej i Zeraniu.
    Jaki sens jest puszczać na tarchomin ten autobus skoro można się przesiąść na Modlińskiej w kierunku tarchomina i ma się autobus co 2-5 min??
    Z20 powinno jeździć tak jak teraz.

    # Bella

    26.10.2012 10:34
    Nie mogę pojąć dlaczego do tej pory nie ma połączenia Północy - Modlińska, przecież to aż się prosi

    # Winnica

    26.10.2012 11:03
    Właśnie i słusznie powinno albo jeździć 103 albo skierować do Młocin 723/731.

    REKLAMA

    norblin lipiec 01 2norblin lipiec 01 0

    # dorota

    26.10.2012 11:07
    Brak autobusu łączącego Modlińska z Metrem Młociny to duże niedopatrzenie, uważam że jest konieczne takie połączenie, a to zupełnie nieprawda że mieszkańcy się sprzeciwiali by 511 skierowac do Młocin bo uważam że dużo lepiej by bylo go tam skierowac i przywrócic 508 do metra Marymont, w ten sposób byłby jakiś wybór i alternatywa, a tak nie ma nic........

    # Tridlle

    26.10.2012 11:21
    511 powinno zostać tak jak jest, a właściwie było, bo nic się nie zyska kierując go na Młociny. Poważnie zastanowiłbym się czy mu teraz nie zabrać jednak przystanku Płochocińska,
    508 powinno zostać przywrócone na trasie Nowodwory - Ordonówny - Mehoffera-Modlińska - Młociny. Ta linia zabrałaby znaczną część ludzi z przystanku Ratusz Białołęka na Młociny. Dodatkowo na Modlińskiej byłaby dobra przesiadka dla linii 133,152,723,731.

    # Tridlle

    26.10.2012 11:37
    126 - powrót na starą trasę, bo ubyło połączeń (tych zwykłych) z Żeraniem.
    302 zmienić na 144 i dać przez Polfę, Płochocińska, Kupiecką, Marywilską (odlewniczą) do Żerania. Linia dawałaby do jazd do pracy, na zakupu do PKP Żerań i PKP Toruńska. I to dla całego Tarchomina i Nowodworów.

    REKLAMA

    Tech Research Studies 2Tech Research Studies 0

    # Jacek

    26.10.2012 12:29
    Ja bym przedłużył linię 103 przez most Skłodowskiej-Curie i dalej przez Polfę , Płochocińską , Kupiecką , Marywilską , Odlewniczą i dalej Jagiellońską , rondo Starzyńskiego , Jagiellońska i Pl.Hallera. Na takiej trasie Bielany będą miały połączenie z Białołęką i Pragą Północ a Praga Północ będzie miała połączenie z halami handlowymi na Kupieckiej. Co myślicie o tym.

    # golt

    26.10.2012 16:31
    Z20 nawet jak nie na Marymont, to przynajmniej na Żerań również w weekendy. I jeden autobus więcej wieczorem, bo jak się o 21 wychodzi z pracy na drugim końcu miasta to łatwo nie zdążyć. Na Żeraniu są tramwaje oraz autobusy jadące Trasą Toruńską, gdy trzeba będzie się przesiadać żeby tam dojechać - śmiech na sali, ale przez łzy. Jeśli Z20 skierują na Tarchomin i do Północnego to zostaje mi przestać kupować bilety i zacząć codziennie jeździć samochodem.

    # Dariuszw

    26.10.2012 16:36
    133 Jest oky ale dlaczego z Tartchomina a nie z Zerania?

    REKLAMA

    refleks chlodnictwo 2024-11-21 2refleks chlodnictwo 2024-11-21 0

     dar200

    26.10.2012 16:58
    126 Powinno powrócić na starą trasę

    # mirek111

    26.10.2012 17:25
    Panie Wojciechu!
    Mieszkańcy Białołeki sprzeciwiali sie utworzenia komunikacji łączącej metro Młociny z Modlińska? To jakaś bzdura!!!! Nie ma obecnie możliwości dojazdu do tej stacji dla mieszkańsów Legionowa i Jablonnej. Dlaczego tak się dzieje? Przecież most miał być alternatywą szybkiego dojazdu a nie przejazdu okrężną droga przez Grota. Popieram pomysł utworzenia linii łaczącej Metro Młociny z Modlińską!!!!

    # Bulwer

    26.10.2012 17:32
    Co to za jakieś chore wymysły. Przecież ludzie chcą połączenie autobusowego z modlińskiej na most północny!

    REKLAMA

    autoreklama tustolica 2autoreklama tustolica 0

     Matka_Sławka_z_Gdańska

    26.10.2012 18:28, wpis modyfikowany 2 razy,ostatnio 26.10.2012 18:42
    A co by było gdyby 503 puścić na most Marii Curie Skłodowskiej?
    Dotychczasowa trasa po Tarchominie, w Modlińską pod urząd, jak najbardziej, a potem skręt na trasę mostu. Hm?
    Ale nie do metra... nie, nie! Niech się Legionowo i sąsiednie sioła nie radują! Tylko po trasie mostu do Marymonckiej i tą ulicą na Marymont, i na Plac Wilsona, na swoją trasę. Objechałby osiedle? Objechał. Jechał po trasie mostu? Jechał. Zapewnił połączenie do Szpitala Bielańskiego, na AWF, IMiGW, i do Cmentarza Żołnierzy Włoskich? Zapewniłby. Zamknął zgrabnie linią warszawskie uczelnie: UW, ASP, AWF? Zamknąłby.
    Że trasa dłuższa? Tej Włóczędze już nic nie zaszkodzi... to i tak chyba najdłuższa trasa w Warszawie, prawda?
    Dlaczego Pan zapomniał(?) o autobusie 503?

    # oml

    26.10.2012 18:40
    Jeśli 503 zniknie z Konwaliowej to trasa na Mokotów czy Ursynów będzie wymagała 3-4 przesiadek (nie, nie wszędzie na Ursynowie metro jest pod blokiem i nie każdy może przejść 2 przystanki na piechotę). Ja regularnie jeżdżę Z20 i 503, zabranie któregokolwiek sprawi, że jazda autobusem stanie się nieopłacalna ze względu na czas podróży.
    więcej na forum

    LINKI SPONSOROWANE

    AdaptiveGRC
    Szukasz kursów do matury? Poznaj sprawdzone Kursy Maturalne w Warszawie
    zoliborznews.pl
    Porównywarka kredytów rankomat.pl

    REKLAMA

    Znajdź swoje wakacje
    więcej wakacji

    REKLAMA

    Najnowsze informacje na TuBiałołęka

    REKLAMA

    REKLAMA

    więcej

    Najchętniej czytane na TuBiałołęka

    Misz@masz

    więcej

    Artykuły sponsorowane

    więcej

    Kup bilet

    więcej biletów

    Znajdź swoje wakacje

    Powyższe treści pochodzą z serwisu Wakacje.pl.
    więcej wakacji

    Polecamy w naszym pasażu

    więcej w pasażu

    Wstąp do księgarni

    więcej w księgarni

    Warto wiedzieć

    Czytaj także

    Kronika policyjna

    więcej

    Budżet obywatelski

    więcej

    Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszego serwisu do indywidualnych zachowań użytkowni­ków. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. Ustawienia dotyczące cookies można zmienić w przeglądarce. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.

    © WSZYSTKIE PRAWA ZASTRZEŻONE