Wszystkie trasy prowadzą do siedemnastki

Prace przy budowie mostu Północnego wymusiły wyłączenie z ruchu tramwajowego części Marymonckiej. Od strony centrum jazda tramwajem kończy się na wysokości pętli Twardowska. Dalej trzeba się przesiąść do autobusów. Łączka wciąż za płotem. Zielony teren jest bezużyteczny Od kilku lat ogrodzona, zarośnięta i pełna śmieci - tak dziś wygląda słynna łączka wawrzyszewska. Choć bielańscy radni niegdyś cieszyli się z zablokowania zabudowy tego terenu, mieszkańcy pytają: czy właśnie o taki efekt chodziło?

- Ulicę Marymoncką na odcinku: AWF - Przy Agorze obsługują linie 103, 121 i 181. Powyższe autobusy (podobnie jak tramwajowe linie 5 i 17) dysponowały do-tychczas znaczną rezerwą miejsc, do obsługi linii 181 zostały skierowane dodatko-wo autobusy wielkopojemne - mówi Konrad Klimczak, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego. - Wszystkie wymienione linie autobusowe zapewniają połączenie z linią tramwajową 17 kursującą od pętli Twardowska po swojej trasie, tj. przez al. Jana Pawła II na Służewiec. Niezależnie od tego połączenie z centrum miasta zapewnia linia 103 z przesiadką do linii metra na stacji Stare Bielany lub Młociny oraz linia 181 z przesiadką do linii metra na stacji Plac Wilsona. Dojazd na ul. Marszałkowską można zrealizować z jedną przesiadką na przystanku Piaski z linii 103 do tramwaju 35. W tej chwili nie uruchamiamy żadnej dodatkowej linii zastępczej. W kolejnym etapie robót nie będzie możliwy przejazd w relacji: Marymoncka - Zgrupowania AK Kampinos, linia zastępcza nie mogłaby więc kursować wzdłuż linii tramwajowej do węzła Młociny.

Ta ostatnia zmiana ma potrwać nawet 10 miesięcy.

(wt), bk

.