Więcej autobusów w Choszczówce

Styczeń przyniósł poprawę jakości komunikacji miejskiej w Choszczówce. W zachodniej części osiedla pojawiły się linie 731 i 741, kursujące ulicami Marmurową, Dębową - odpowiednio - do pętli Żerań FSO i Nowodwory. Najszybszym sposobem dostania się do centrum Warszawy jest przesiadka do 511 przy Poetów, a następnie do metra na Młocinach (cała podróż trwa 45-50 minut). Ratusz planuje dwa parkingi P+R na Zielonej Białołęce. Kiedy powstaną? Budowa trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę ma rozpocząć się najwcześniej w 2028 roku, a zakończyć do 2030 roku. Inwestycja jest częścią dużego projektu finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy, którego całkowity koszt wyniesie 2,2 mld zł, z czego około 800 mln zł zarezerwowano właśnie na ten odcinek. Niestety rozkład jazdy obu linii nie został skoordynowany i odstępy między kursami w godzinach szczytu wahają się od 5 do... 50 minut. Dlatego warto zapisać godziny odjazdów z przystanku przy Marmurowej, zamieszczone na stronie ZTM. W codziennych dojazdach z Choszczówki do centrum Warszawy i dalej 176 wciąż pozostaje znacznie wolniejsze od SKM-ki, nawet jeśli doliczymy dojazd rowerem albo spacer na stację.

Zgodnie z zapowiedziami ZTM wprowadził także nowy rozkład 176. W ramowych godzinach 4:00-10:00 i 14:00-21:00 autobusy kursują teraz co 20 minut. To częstotliwość daleka od ideału, ale oznaczająca znaczną poprawę w porównaniu ze starym rozkładem (linia kursowała co pół godziny). W codziennych dojazdach z Choszczówki do centrum Warszawy (i dalej) 176 wciąż pozostaje znacznie wolniejsze od SKM-ki, nawet jeśli doliczymy dojazd rowerem albo spacer na stację. Z częstszych kursów skorzystają głównie osoby mieszkające pomiędzy stacjami, w pobliżu Czołowej, dojeżdżające na Pragę oraz pracujące w zakładach przemysłowych przy Marywilskiej.

Dominik Gadomski

.