Czorsztyńska - Prymasa: "Rozwiązanie niebezpieczne i niewydolne"
20 stycznia 2021
Mieszkańcy Woli są podzieleni w sprawie pomysłów na poprawę bezpieczeństwa na ciasnym skrzyżowaniu z trasą szybkiego ruchu.
REKLAMA
Wolscy samorządowcy domagają się przebudowy dojazdu z trasy S8 na Koło. Dziś, żeby dostać się na Obozową, kierowcy muszą zjechać na trasę Prymasa Tysiąclecia, a następnie skręcić na ciasnym skrzyżowaniu z Czorsztyńską i przejechać przez osiedle.
Jak z Prymasa dostać się na Obozową?
- Po wschodniej stronie torów kolejowych powstaje bardzo wiele nowych bloków, a dla ich mieszkańców jest to najkrótsza droga z obwodnicy do domu - mówi radna Urszula Kęcik-Staniszewska.
To bardzo niebezpieczne przejście. Będą światła
Przy przystankach "Młynarska" na ul. Leszno przejścia dla pieszych przez obie jezdnie zostaną wyposażone w sygnalizację świetlną. Inwestycja jest efektem audytu bezpieczeństwa, który wskazał na konieczność montażu świateł.
Według radnych skręt z trasy S8 wymaga przebudowy, ponieważ w momencie, kiedy wąska Czorsztyńska stała się dojazdem do bloków, brak wydzielonego pasa do skrętu powoduje wiele niebezpiecznych sytuacji.
Prymasa Tysiąclecia - przebudować trasę?
- Zwróciliśmy się o realizację dwóch rozwiązań: tymczasowego, zakładającego lepsze oznaczenie tego miejsca i docelowego w postaci budowy wydzielonego pasa do skrętu w Czorsztyńską - wyjaśnia radny Adam Matusik.
W przyjętej na początku roku uchwale komisja ładu przestrzennego zwróciła się o zabezpieczenie pieniędzy na ten cel. Zadanie należałoby do Zarządu Dróg Miejskich.
REKLAMA
Mnóstwo opinii
ZDM brał pod uwagę zamknięcie zjazdu z trasy Prymasa Tysiąclecia w Czorsztyńską, którego skutkiem byłoby wyeliminowanie stłuczek oraz zapewnienie bezpieczeństwa pieszym i rowerzystom. Kierowcy jadący z trasy S8 na Obozową musieliby wówczas znacznie nadrabiać drogi, korzystając z Górczewskiej i Deotymy. Części naszych czytelników propozycja się podoba, ale radni stanowczo ją odrzucają.
Nie brakuje także głosów, że należy poświęcić wygodę pieszych i rowerzystów dla wygody kierowców. Pojawiła się np. propozycja odsunięcia przejścia i przejazdu przez Czorsztyńską z dala od trasy. Rowerzyści byliby niezadowoleni, ale zapewne jeździliby naokoło. Trudno jednak uwierzyć, że piesi byliby gotowi nadkładać drogi, czego skutkiem byłyby dodatkowe wypadki, tym razem z udziałem osób przechodzących przez Czorsztyńską w miejscu zlikwidowanej zebry.
(dg)
.
