Kiedy powstanie droga rowerowa wzdłuż Patriotów? Ruszyły pierwsze przygotowania

Choć warszawska sieć dróg rowerowych zmienia się z roku na rok, w Wawrze wciąż pozostawia ona wiele do życzenia. Załóżmy, że chcemy przejechać z Gocławka wzdłuż torów aż do Falenicy. Jedziemy wzdłuż Ostrobramskiej, przejeżdżamy pod węzłem Marsa i wjeżdżamy na starą drogę z kostki, biegnącą wzdłuż Płowieckiej. Kościół jak nowy. Wyczyścili i uzupełnili starą cegłę "Ceglana elewacja neogotyckiego kościoła przy Trakcie Lubelskim 157 była nie tylko brudna. Miała wiele uszkodzeń i braków, które załatano szarym cementem. Dzięki dofinansowaniu z kasy miasta w wysokości 182 tys. zł. zakończono kolejny etap renowacji tej odbudowanej w latach pięćdziesiątych świątyni" - pisze stołeczny konserwator zabytków Michał Krasucki. Nie dojeżdżamy nawet do Edisona a droga się urywa.

Rowerem przez Wawer

Ciąg pieszo-rowerowy pojawia się teraz daleko po drugiej stronie wiaduktu Płowieckiej i torów kolejowych, na Wydawniczej. Stąd możemy dojechać wygodnie do wysokości Ferio Wawer i Żegańskiej, ale zaraz potem droga rowerowa znowu znika. Na kolejny, tym razem bardzo krótki fragment natkniemy się dopiero przy węźle Patriotów z trasą S2.

Ścieżka rowerowa na Patriotów

Droga rowerowa w ciągu Wydawnicza-Szpotańskiego-Patriotów znalazła się w planach budowy dróg rowerowych do roku... 2020. Osiem lat temu koszt brakujących odcinków szacowano na 1,7 mln zł, ale od tego czasu ceny poszły mocno do góry, długi samorządu wzrosły i przyszedł kryzys gospodarczy. Na razie drogowcy chcieliby zamówić koncepcję drogi rowerowej po obu stronach Patriotów, a przy okazji - także na Lucerny. ZDM jest gotów zapłacić za jej przygotowanie najwyżej 94 tys. zł, ale na razie żadna z zainteresowanych firm nie jest gotowa zejść z ceną poniżej 146 tys. zł. Jeśli uda się rozwiązać ten problem, koncepcję drogi poznamy w grudniu. W dalszej kolejności drogowcy będą musieli zdobyć pieniądze na projekt i budowę.

(dg)