Wałuszewska woła o asfalt

Ulica Wałuszewska łączy Białołękę Dworską z Szamocinem i jest uczęszczana głów-nie przez okolicznych mieszkańców, ale jest też skrótem dla kierowców zamiejsco-wych. Najgorzej wygląda na odcinku biegnącym przez las. Asfalt nie przypomina nic ze swojego pierwotnego stanu. Tramwajowa przyszłość Białołęki. "Dzieci zdążą się wyprowadzić" Tuż przed wakacjami odbyła się nadzwyczajna komisja ds. rozwoju transportu szynowego na Białołęce. Tematem były dwie kluczowe trasy tramwajowe - na Zieloną Białołękę oraz w rejonie Żerania. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich przedstawili samorządowcom i mieszkańcom informacje, które nie napawają optymizmem. - Droga jest podziurawiona jak ser szwajcarski - skarży się "Echu" kierowca i pyta, kiedy zostanie naprawiona.

Zarząd Dróg Miejskich do dnia zamknięcia tego wydania nie odpowiedział na nasze pytanie w tej sprawie. Wiceburmistrz Białołęki Piotr Smoczyński poinformo-wał nas natomiast, że urząd dzielnicy interweniował wielokrotnie w ZDM w sprawie Wałuszewskiej i ostatnio uzyskał zapewnienie, że naprawa nawierzchni nastąpi w tym roku.

W tym rejonie na asfaltową nawierzchnię czeka też ulica Ornecka, a dokładniej przedłużenie Orneckiej w stronę Nieporętu. Ten odcinek drogi jest doskonałym skrótem dla osób jadących do Józefowa, Nieporętu czy Legionowa. Gmina Nieporęt na tej drodze położyła asfalt - ale tylko do granicy z Warszawą. Po stronie Białołęki - jak przystało na stolicę - asfalt się urywa.

- Skrót przez Ornecką i dalej przez Michałów Grabinę jest wygodny. Jazda tędy jest bezpieczniejsza niż ulicą Szamocin, gdzie są zakręty, rowy i drzewa tuż przy ulicy, brakuje chodników, ścieżki rowerowej a dwa samochody ledwie się mijają - mówi "Echu" pan Wojciech.

- Ostatni przed granicą miasta odcinek Orneckiej to droga o niejasnym stanie prawnym - mówi wiceburmistrz Piotr Smoczyński. - Przede wszystkim grunty nie są własnością miasta, choć są wszelkie podstawy, żeby wystąpić o ich zasiedzenie. Niestety tylko na szerokości 4,5 m, a żeby budować ulicę potrzeba pasa o szero-kości 10 m.

- Brakujące 5,5 m należałoby wykupić. W najbliższym czasie będziemy decy-dować, czy jest szansa na sfinansowanie tej inwestycji - podsumowuje wicebur-mistrz.

Kierowcy mówią wprost: - Budowa nowej ulicy w Warszawie, i to na jej peryfe-riach, to kwestia kilku lat. Niech nam dadzą przynajmniej destrukt.

bk, oko

Wałuszewska jest w fatalnym stanie

Ornecka jest świetnym skrótem do Nieporętu i Legionowa

.