Trasa AK gotowa. Częściowe otwarcie w przyszłym tygodniu

Otwarty na początku lat 80-tych most Grota-Roweckiego jest najważniejszym mostem Warszawy, którym przebiega północna obwodnica miasta (S8). Teraz jest także mostem najszerszym. Po przebudowie znajdują się na nim cztery jezdnie: dwie lokalne po trzy pasy ruchu i dwie tranzytowe, po dwa pasy ruchu. Czy ulica Lewandów doczeka się przebudowy? Tę trasę zna niemal każdy kierowca ze wschodniej Białołęki. Ulica Lewandów w Warszawie łączy się bezpośrednio z ulicą Kościuszki w Markach. I właśnie w tym miejscu różnice stają się aż nadto widoczne. Po stronie Marek - równa nawierzchnia, chodniki, odwodnienie i infrastruktura rowerowa. Po stronie stolicy - dziury, nierówności, brak odwodnienia i ciągów pieszych. Czy Warszawa w końcu przestanie wyglądać tu jak "ubogi krewny"? W przyszłym tygodniu zostanie otwarta część dla ruchu lokalnego. Na pełne otwarcie poczekamy kolejnych 7-10 dni, podczas których na jezdniach tranzytowych będą prowadzone ostatnie, kosmetyczne już prace.

W swoim nowym wcieleniu most Grota-Roweckiego ma aż 46 metrów szerokości. Poza czterema jezdniami znalazły się na nim także 2-metrowy chodnik po południowej stronie oraz 2,5-metrowa droga rowerowa po stronie północnej. Wcześniej przeprawa była całkowicie niedostępna dla rowerzystów.

Po otwarciu zmodernizowanego mostu i odcinka trasy budowę północnej obwodnicy Warszawy można będzie uznać za zakończoną. Obwodnica południowa wciąż jest w budowie, na wschodniej prace jeszcze się nie rozpoczęły.

Dominik Gadomski

.