Trasa AK gotowa. Częściowe otwarcie w przyszłym tygodniu

Otwarty na początku lat 80-tych most Grota-Roweckiego jest najważniejszym mostem Warszawy, którym przebiega północna obwodnica miasta (S8). Teraz jest także mostem najszerszym. Po przebudowie znajdują się na nim cztery jezdnie: dwie lokalne po trzy pasy ruchu i dwie tranzytowe, po dwa pasy ruchu. Ten chodnik to symbol Białołęki. Na co czekają władze dzielnicy i ZDM? Ulica Mehoffera od lat nie cieszy się dobrą opinią. Kierowcy narzekają na zły stan nawierzchni, a piesi - na wąskie, zniszczone pobocze, którym codziennie poruszają się z duszą na ramieniu. Wystarczy większy deszcz, by zostać ochlapanym, a przejazd autobusu niemal ociera się o wózki dziecięce. Mieszkańcy apelują o pilny remont. Czy miasto zareaguje, zanim dojdzie do tragedii? W przyszłym tygodniu zostanie otwarta część dla ruchu lokalnego. Na pełne otwarcie poczekamy kolejnych 7-10 dni, podczas których na jezdniach tranzytowych będą prowadzone ostatnie, kosmetyczne już prace.

W swoim nowym wcieleniu most Grota-Roweckiego ma aż 46 metrów szerokości. Poza czterema jezdniami znalazły się na nim także 2-metrowy chodnik po południowej stronie oraz 2,5-metrowa droga rowerowa po stronie północnej. Wcześniej przeprawa była całkowicie niedostępna dla rowerzystów.

Po otwarciu zmodernizowanego mostu i odcinka trasy budowę północnej obwodnicy Warszawy można będzie uznać za zakończoną. Obwodnica południowa wciąż jest w budowie, na wschodniej prace jeszcze się nie rozpoczęły.

Dominik Gadomski

.