Skłócona Winnica

- My mieszkańcy ulic: Sprawnej, Pochyłej, Ugorek zgłaszamy stanowczy protest w sprawie uwzględnienia propozycji przebiegu linii tramwajowej na odcinku od ul. Dzierzgońskiej do pętli Winnica według propozycji forsowanej przez grupę osób z rejonu ul. Poetów i przedstawiającej tzw. Podejrzane typy kręcą się po Białołęce. "To włamywacze" Mieszkańcy dzielnicy zauważają coraz więcej kręcących się po osiedlach osób, co do których zachodzi podejrzenie, że mogą być włamywaczami. Policyjne statystyki nie napawają optymizmem. "wariant społeczny" - takie słowa miesz-kańcy powyższych ulic skierowali m.in. do burmistrza Jacka Kaznowskiego i Zarzą-du Transportu Miejskiego.

Nie chcą pętli przy Poetów

Według planów ZTM linia tramwajowa ma biec ulicą Światowida, przecinać ulicę Poetów i kończyć się około 400 m przed Modlińską. Mieszkańcy ul. Poetów domaga-ją się, by linia dochodziła aż do Modlińskiej wzdłuż ulicy Sprawnej. Oprotestowali więc w Samorządowym Kolegium Odwoławczym (SKO) tzw. decyzję środowiskową, bez której nie można rozpocząć budowy trasy tramwajowej. Natomiast mieszkańcy ulic: Sprawnej, Pochyłej i Ugorek popierają wariant inwestorski, czyli miejski i są oburzeni działaniami sąsiadów z ul. Poetów. Twierdzą, że tzw. "wariant społeczny" nie liczy się z innymi mieszkańcami sąsiednich ulic.

To nie wariant społeczny

- Aby wariant można było nazwać społecznym, to winien on być uzgodniony z dru-gą zainteresowaną grupą mieszkańców z rejonu ul. Sprawnej. Grupa osób z ul. Poetów doskonałe wiedziała, że zgody mieszkańców z ul. Sprawnej nie będzie. Dla-tego mieszkańcy Poetów nie konsultowali z nami proponowanego wariantu, a o pro-ponowanym tzw. "wariancie społecznym" większość z nas dowiedziała się z prasy lokalnej - burzą się mieszkańcy ul. Sprawnej.

Radny Wojciech Tumasz uważa, że konflikt pomiędzy mieszkańcami Winnicy jest wynikiem braku szerokich konsultacji społecznych, które powinny być realizo-wane przez ZTM jeszcze na etapie projektowania, a na pewno przed wydaniem de-cyzji środowiskowej.

Projekty były jawne

ZTM odpiera zarzuty. - Przed przystąpieniem do projektowania ZTM dysponował studium wykonalności dla projektu, które dostępne było na stronach internetowych Tramwajów Warszawskich i ZTM. Trasa tramwaju w swym przebiegu zgodna jest też z planami zagospodarowania przestrzennego, dokumentami ogólnie dostępny-mi, do których na etapie opracowania możliwe było składanie uwag i wniosków. Koncepcja była też konsultowana z właściwymi komórkami organizacyjnymi urzędu miasta oraz Komisją Dialogu Społecznego ds. Transportu (m.in. "Zielone Mazow-sze, SISKOM, Stowarzyszenie Moja Białołęka, Warszawskie Towarzystwo Cyklis-tów). Była dostępna na stronach internetowych TW i SISKOM - wylicza Konrad Klimczak.

- Najwyraźniej jednak konsultacje były źle zorganizowane, skoro do dziś więk-szość mieszkańców nie ma pojęcia o co chodzi w sprawie tramwaju i jaki ma być jego przebieg - mówi jeden z radnych dzielnicy.

Marzena Zemlich

.